![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Латексные фансервисные порнокомбинезоны
Ну вас в жопу, короче, с вашим патриотизмом. Я хочу говорить про латексные фансервисные порнокомбинезоны!
Хотя, конечно, фансервисные порнокомбинезоны в Мув-Луве - это тяжелое наследство,деревянные игрушки, прибитые к полу, оставшиеся с тех пор, когда это еще было эроге. Некоторые идиоты до сих пор не могут простить этого франчайзу, но грешно смеяться над убогими. Но с другой же стороны... а, о чем там вообще разговаривать. По сравнению с мувлувовскими порнокомбинезонами даже плагсьюты из Евангелиона смотрятся прямо-таки викториански, о чем еще тут говорить?
(удалили девочкам нижние ребра и половину кишечника,а еще матку, ня!)
Конечно же, все это от лукавого. К моему величайшему сожалению, в нашей работе мы должны руководствоваться соображениями реальности, даной нам в ощущениях, а реальность, увы, по множеству причин не благоволит к обтягивающим плагсьютам и латексным порнокомбинезонам. Причин тому великое множество (и не все имеют отношения к тому, что нынче выдается за правила приличия), и я с прискорбием вынужден заключить, что в реальности, даной нам в ощущениях, костюм пилота мехи будет напоминать скорее танковый комбинезон. Или даже лётный комбинезон лётчика-истребителя.
Не в последнюю очередь это связано с тем, что на лётном комбинезоне наличествуют КАРМАНЫ, десятки их, и подозреваю, что на танковом комбинезоне - тоже; а комбинезон, в конечном итоге, это рабочая одежда, и она должна быть практичной. И на ней должны быть КАРМАНЫ!
Впрочем, возникает резонный вопрос, какие функции, помимо очевидных, должен выполнять комбинезон пилота мехи. У лётчика-истребителя этот комбинезон хотя бы выполняет важную функцию, защищая от высоких перегрузок. Экипажи бомберов так вообще в высотных скафандрах ходят. Если бы у нас была стратосферная истребительная авиация, то её лётчики тоже носили бы такие скафандры. Впрочем, у них и так есть некавайные кислородные маски. Комбинезон танкиста же - это, ну, комбинезон, он удобный, практичный, теплый и в нем можно ползать по говнам и сидеть в тесном танке. А что нужно пилоту мехи?
Временами, конечно, говорят, что-де в мехе пилот тоже будет испытывать значительные перегрузки. Видимо, бедняги всерьез считают, что меха будет на полной скорости и с размаху натыкаться на стены и прочие препятствия. Так или иначе, ускорение в мехе направлено в разные стороны, а пилот расположен немного по-другому, чем в самолете, поэтому разумнее было бы запаковывать его со всех сторон равномерно, а не пытаться зажать ему ноги. Противоперегрузочные средства тогда интегрированы в саму кабину и в комбинезоне скорее бесполезны. Если же пилот у нас сидит и пристёгнут к сидению (а не шатается туда-сюда с каждым ударом, как в аниме), то от резкого удара головой об торпеду сойдет и обычная подушка безопасности. Но в маленькой мехе лучше все-таки запаковать, а в большой... ну, по ситуации. Но большая меха тоже не просто так появляется, обычно она еще и космическая, а в космосе свои требования к противоперегрузочным средствам. Вопрос же космических скафандров мы благоразумно оставили за кадром, потому что и там реальность не благоволит к фансервисным плагсьютам. Увы.
Обеспечивает ли фансервисный плагсьют лучший контакт с подушками безопасности и прочими противоперегрузочными средствами? Возможно. Но скорее всего нет. И даже если да, то вы, скорее всего, не увидите этого в аниме, потому что за подушками безопасности не видно груди бойца четвертого размера. А под противоударным шлемом или хотя бы шлемофоном не видно антигравитационной причёски, а за кислородной маской и опущенным забралом - красивого лица. И да, мне практически больно это все писать, но у меня нет выбора. Ну разве что мы закатываем пилота в банку с противоударной жидкостью, с которой фансервисный плагсьют таки обеспечивает лучший контакт, но так ли это необходимо в мехе? Я бы еще понял истребитель, особенно - космический истребитель, но сухопутного робота?
Конечно, у фансервисного плагсьюта все еще нету КАРМАНОВ! Поэтому он непрактичен, нереалистичен и вообще не нужен. Как это ни печально.
Можно, конечно, списать излишнюю крупногабаритность современных комбинезонов на низкий технологический уровень, да и негоже оператору сложной техники (званием не нижевторого лейтенанта, аргх!) размениваться на всякие там КАРМАНЫ. А в мелком вотомсе может вообще места и так нет и поместиться туда можно, только глубоко вдохнув, а вам еще и КАРМАНЫ подавай...
Наличие шлема, думаю, всерьез даже не обсуждается. Хотя под ним, конечно, и не видно антигравитационной прически и груди бойца четвертого размера. Но если шлема вдруг нет, то позаботиться стоило бы хотя бы о кавайной гарнитуре а-ля танкисты Вермахта, ну или там встроенный ларингофон + наушники-затычки. А то никаких направленных микрофонов не хватит.
В комбинезон могут быть интегрированы разнообразные полезные функции, от часов до дефибриллятора и прочих медицинских систем, а также вспомогательных источников питания и систем удаления и переработки отходов жизнедеятельности. Зависит, по сути, от высокотехнологичности комбинезона. Разумеется, в комбинезоне пилота мелкого вотомса, рассчитанного на боевые действия в условиях атомной войны в Европе, подобной роскоши не встретишь.
Иногда частью комбинезона может выступать экзоскелет, применяющийся также для управления мехой. У меня есть сомнения в том, насколько свободно можно махать руками в тесном роботе, но по крайней мере для рук такой экзоскелет может иметь смысл. Кроме того, экзоскелет облегчает обслуживание мехи в полевых условиях (если оно вдруг понадобится) и может облегчить выживание пилота отдельно от мехи. В самом лучшем случае в меху интегрирован небольшой паверармор, но это уже совсем экзотика, а вот карабин где-то там приткнуть вполне можно, почему нет.
В некоторых случаях сам комбинезон является ведущим устройством для мехи, что тоже обьясняет, почему он такой фансервисный и облегающий, а не мешковатое черт-те-что. Хотя по всей логике следящая аппаратура для motion capture довольно громоздка и надевается скорее поверх такого фансервисного и облегающего плагсьюта.
...И да. По какой-то причине я, как всегда, забыл про то, что мне в этом плане очень-очень нравятся костюмы (вполне и контактные, и всё) из ФИЛЬМА ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ:
Что называется, если бы все пилотские комбинезоны, в том числе и в этом вашем аниме, были такие.
Завершая этот печальный пост, мне почему-то хочется сказать, что вот поэтому-то в нашем хобби и так мало девочек, но умом я понимаю, что причины недостатка девочек в нашем хобби все же несколько фундаментальнее, чем нелюбовь к фансервисным порнокомбинезонам. Хотя, глядя на некоторые, хм, экземпляры, и она тоже, да.
И это печально. К счастью, меня не гнетет тяжелое эрогейное наследство, а целевой аудиторией не являются жирные немытые отаку, поэтому я гораздо более волен в том, что будут носить пилоты моей мехи. Кроме того, я не верю в сексуальную обьектификацию (зато сексуальная обьектификация верит в тебя, детка!), и считаю, что внешние качества все же должны уступить место практичности. Другое дело, что практичность отнюдь не всегда подразумевает ношение мешка с сотнями карманов...
...И в конце концов, мне просто хочется фансервисных плагсьютов! Они красивее! Они фансервисные и облегающие! И няшки в них выглядят еще няшнее, а няшики так вообще!
И ничего не могу с собой поделать!
P.S. ...И если уж сексуально обьектифицировать, то обьектифицировать всех подряд!
Но вы сами же видите, двойные стандарты налицо, и что для мальчиков достоинство, то для девочек уже неприлично.
Спасибо, но я уж лучше выберу викторианские плагсьюты.
Хотя, конечно, фансервисные порнокомбинезоны в Мув-Луве - это тяжелое наследство,
(удалили девочкам нижние ребра и половину кишечника,
Конечно же, все это от лукавого. К моему величайшему сожалению, в нашей работе мы должны руководствоваться соображениями реальности, даной нам в ощущениях, а реальность, увы, по множеству причин не благоволит к обтягивающим плагсьютам и латексным порнокомбинезонам. Причин тому великое множество (и не все имеют отношения к тому, что нынче выдается за правила приличия), и я с прискорбием вынужден заключить, что в реальности, даной нам в ощущениях, костюм пилота мехи будет напоминать скорее танковый комбинезон. Или даже лётный комбинезон лётчика-истребителя.
Не в последнюю очередь это связано с тем, что на лётном комбинезоне наличествуют КАРМАНЫ, десятки их, и подозреваю, что на танковом комбинезоне - тоже; а комбинезон, в конечном итоге, это рабочая одежда, и она должна быть практичной. И на ней должны быть КАРМАНЫ!
Впрочем, возникает резонный вопрос, какие функции, помимо очевидных, должен выполнять комбинезон пилота мехи. У лётчика-истребителя этот комбинезон хотя бы выполняет важную функцию, защищая от высоких перегрузок. Экипажи бомберов так вообще в высотных скафандрах ходят. Если бы у нас была стратосферная истребительная авиация, то её лётчики тоже носили бы такие скафандры. Впрочем, у них и так есть некавайные кислородные маски. Комбинезон танкиста же - это, ну, комбинезон, он удобный, практичный, теплый и в нем можно ползать по говнам и сидеть в тесном танке. А что нужно пилоту мехи?
Временами, конечно, говорят, что-де в мехе пилот тоже будет испытывать значительные перегрузки. Видимо, бедняги всерьез считают, что меха будет на полной скорости и с размаху натыкаться на стены и прочие препятствия. Так или иначе, ускорение в мехе направлено в разные стороны, а пилот расположен немного по-другому, чем в самолете, поэтому разумнее было бы запаковывать его со всех сторон равномерно, а не пытаться зажать ему ноги. Противоперегрузочные средства тогда интегрированы в саму кабину и в комбинезоне скорее бесполезны. Если же пилот у нас сидит и пристёгнут к сидению (а не шатается туда-сюда с каждым ударом, как в аниме), то от резкого удара головой об торпеду сойдет и обычная подушка безопасности. Но в маленькой мехе лучше все-таки запаковать, а в большой... ну, по ситуации. Но большая меха тоже не просто так появляется, обычно она еще и космическая, а в космосе свои требования к противоперегрузочным средствам. Вопрос же космических скафандров мы благоразумно оставили за кадром, потому что и там реальность не благоволит к фансервисным плагсьютам. Увы.
Обеспечивает ли фансервисный плагсьют лучший контакт с подушками безопасности и прочими противоперегрузочными средствами? Возможно. Но скорее всего нет. И даже если да, то вы, скорее всего, не увидите этого в аниме, потому что за подушками безопасности не видно груди бойца четвертого размера. А под противоударным шлемом или хотя бы шлемофоном не видно антигравитационной причёски, а за кислородной маской и опущенным забралом - красивого лица. И да, мне практически больно это все писать, но у меня нет выбора. Ну разве что мы закатываем пилота в банку с противоударной жидкостью, с которой фансервисный плагсьют таки обеспечивает лучший контакт, но так ли это необходимо в мехе? Я бы еще понял истребитель, особенно - космический истребитель, но сухопутного робота?
Конечно, у фансервисного плагсьюта все еще нету КАРМАНОВ! Поэтому он непрактичен, нереалистичен и вообще не нужен. Как это ни печально.
Можно, конечно, списать излишнюю крупногабаритность современных комбинезонов на низкий технологический уровень, да и негоже оператору сложной техники (званием не ниже
Наличие шлема, думаю, всерьез даже не обсуждается. Хотя под ним, конечно, и не видно антигравитационной прически и груди бойца четвертого размера. Но если шлема вдруг нет, то позаботиться стоило бы хотя бы о кавайной гарнитуре а-ля танкисты Вермахта, ну или там встроенный ларингофон + наушники-затычки. А то никаких направленных микрофонов не хватит.
В комбинезон могут быть интегрированы разнообразные полезные функции, от часов до дефибриллятора и прочих медицинских систем, а также вспомогательных источников питания и систем удаления и переработки отходов жизнедеятельности. Зависит, по сути, от высокотехнологичности комбинезона. Разумеется, в комбинезоне пилота мелкого вотомса, рассчитанного на боевые действия в условиях атомной войны в Европе, подобной роскоши не встретишь.
Иногда частью комбинезона может выступать экзоскелет, применяющийся также для управления мехой. У меня есть сомнения в том, насколько свободно можно махать руками в тесном роботе, но по крайней мере для рук такой экзоскелет может иметь смысл. Кроме того, экзоскелет облегчает обслуживание мехи в полевых условиях (если оно вдруг понадобится) и может облегчить выживание пилота отдельно от мехи. В самом лучшем случае в меху интегрирован небольшой паверармор, но это уже совсем экзотика, а вот карабин где-то там приткнуть вполне можно, почему нет.
В некоторых случаях сам комбинезон является ведущим устройством для мехи, что тоже обьясняет, почему он такой фансервисный и облегающий, а не мешковатое черт-те-что. Хотя по всей логике следящая аппаратура для motion capture довольно громоздка и надевается скорее поверх такого фансервисного и облегающего плагсьюта.
...И да. По какой-то причине я, как всегда, забыл про то, что мне в этом плане очень-очень нравятся костюмы (вполне и контактные, и всё) из ФИЛЬМА ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ:
Что называется, если бы все пилотские комбинезоны, в том числе и в этом вашем аниме, были такие.
Завершая этот печальный пост, мне почему-то хочется сказать, что вот поэтому-то в нашем хобби и так мало девочек, но умом я понимаю, что причины недостатка девочек в нашем хобби все же несколько фундаментальнее, чем нелюбовь к фансервисным порнокомбинезонам. Хотя, глядя на некоторые, хм, экземпляры, и она тоже, да.
И это печально. К счастью, меня не гнетет тяжелое эрогейное наследство, а целевой аудиторией не являются жирные немытые отаку, поэтому я гораздо более волен в том, что будут носить пилоты моей мехи. Кроме того, я не верю в сексуальную обьектификацию (зато сексуальная обьектификация верит в тебя, детка!), и считаю, что внешние качества все же должны уступить место практичности. Другое дело, что практичность отнюдь не всегда подразумевает ношение мешка с сотнями карманов...
...И в конце концов, мне просто хочется фансервисных плагсьютов! Они красивее! Они фансервисные и облегающие! И няшки в них выглядят еще няшнее, а няшики так вообще!
И ничего не могу с собой поделать!
P.S. ...И если уж сексуально обьектифицировать, то обьектифицировать всех подряд!
Но вы сами же видите, двойные стандарты налицо, и что для мальчиков достоинство, то для девочек уже неприлично.
Спасибо, но я уж лучше выберу викторианские плагсьюты.
no subject
При том у пилотов вотомов на поясе помещалась кобура с нехилым обрезом, а на груди баллон дыхательного аппарата.
Экзоскелет нинужен. Во-первых, в мехе полный нипамахать руками. Управление будет или рычагами на движение кистей-ступней, или нейролинком, или как среднее - перехватывающей мышечные импульсы на уровне плечей и бёдер садо-мазо сбруей. Во-вторых же, обслуживание мехи есть дело специально обученных обезьян в специально обученном ангаре, а не лично херра пилота прямо в поле над трупами поверженных врагов.
Но плавающая в противоперегрузочной дыхательной жидкости няшка с развевающимися волосами - это няшно. Перегрузки же в мехе будут. Потому что резко менять направление движения меха может изначально, а начиная с пределённого технического уровня это движение будет ещё и быстрым. Врезаться в стену или свалиться с обрыва тоже вполне реально же. Это у танка такой проблемы нет потому что он до неё просто не доедет.
В этом вашем ФИЛЬМЕ у комбинезонов же есть один критичный недостаток. В них можно тупо утонуть. Находясь внутри слегка утратившей геретичность машины, изначально предназначенной для действий под водой.
no subject
Хорошо
железом на практике не возитьсяв армии не служить, можно только теоретическими рассуждениями руководствоваться, да?no subject
Инструменты в подвешенном в кабине состоянии как-то не нужны. При обслуживании они достаются из специально обученного чемодана и распихиваются по карманам специально обученной лежащей в бардачке жылетки.
Перчатки в карманы пихать вообще глупо. Объёма много, толку мало. Их лучше пижонски сунуть за ремень или менее пижонски прицепить на карабинчики.
Карман для документов вообще за карман можно не считать.
Хорошо уметь головой думать, и отличать распятого за все конечности оператора тесной техники от бегающего на просторе пехотинца.
Кстати у няшки с истребителем карманов как таковых тоже нет. Есть парашютный подвес, к которому всякая ерунда прицеплена петлями или лежит в подсумках. Подсумки и разгрузки гораздо практичнее и универсальнее карманов, причём карманы самого комбинезона им только мешают.
no subject
Или, совершенно по-детсадовски, подвесить на ремешках рядом с запястьем :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
С противоперегрузочной жидкостью остается только капитальное непопадание в образ.
>Экзоскелет нинужен.
А я вот не очень понимаю, на что там хватит двух ссаных рычагов.
no subject
Образ - окай.
Не двух ссаных рычагов, а четырёх сраных почти-уолдо с кучей степеней свободы. Наоборот непонятно зачем заниматься руконожеством и дрыгомашеством когда для управления достаточно лёгких движений рук-ног, а прочая тушка выше локтей и колен при этом крепко примотана к седалищу и не болтается по всй кабине.
no subject
С другой стороны, насчет подушек безопасности:
>Не двух ссаных рычагов, а четырёх сраных почти-уолдо с кучей степеней свободы.
Я как-то в затруднениях, как оно должно выглядеть. Получаются то ли гендумовские рычаги, которые дергать взад-вперед, то ли архипелаг гурлаг (что уже не отличается от предложенного). И да, почему четырех? Рук-то две.
Вообще, это на пост напрашивается потихоньку. Тут та же херня что и с истребителем, только там с помощью одной палки радости и одного акселератора и двух педалей заставить эту huevinu летать в трехмерном космосе можно, но сложно.
no subject
Гурлаг больше похож. Плюс движения кисти и пальцев. Рук две, плюс педалей для ног тоже две.
У истребителя степеней свободы гораздо меньше. Всего три плюс один вектор тяги. У мехи же их десятки. Четыре конечности - минимум дюжина шарниров. Конечно, не обязательно использовать все три сразу, можно их распределить по трём режимам: полёт, наземные действия и прямой контроль.
no subject
>У истребителя степеней свободы гораздо меньше. Всего три плюс один вектор тяги. У мехи же их десятки. Четыре конечности - минимум дюжина шарниров. Конечно, не обязательно использовать все три сразу, можно их распределить по трём режимам: полёт, наземные действия и прямой контроль.
Рук-то все равно две. Две пары рычагов это для двух рук сильно много. Кабина к тому же тесная, все дела.
no subject
no subject
А по кнопкам на палке радости как жать?
no subject
Перчатки позволяют прямо использовать их как уолдо при прямом контроле руками. Чтобы не перехватывать с рычагов. Как имитировать перчатками нажатие кнопок - уже подробность. Можно сгибанием отдельных пальцев, при этом разгибание и движения пальцами вбок остаются свободными для других биндов.
no subject
no subject
no subject