(no subject)
May. 29th, 2014 10:55 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sohryu_lТак, вот. Последний пост на сегодня. Зато важный.
Всем известно, что в космическом корабле, находящемся под тягой, перегрузки направлены по оси тяги. Фактически, в правильном космическом корабле (модели "летающий небоскрёб") таким образом создается искусственная гравитация, а при перегрузках экипаж лежит спиной поперек оси тяги, лицом вверх, и переносит перегрузки гораздо удобнее (собственно, они так и называются, поперечные).
Вопрос не в этом. Вопрос в том, что в нашем случае на кораблях есть вполне волшебная искусственная гравитация, с продольными палубами и всем. Внимание, вопрос: как, при наличии такой гравитации, на экипаж будут действовать перегрузки?
Мне казалось, что там должны быть такие же продольные ускорения, как в атмосфере в самолётах. Но в самолёте перегрузки от того, что подъемная сила и вес самолёта, а тут всего-то - тяга, инерция и гравитация на корабле. Но если перегрузки такие же, самолётные, то это вызывает небольшие проблемы.
Поскольку проблема первая, она же главная: продольные перегрузки гораздо требовательнее и опаснее для организма, чем поперечные. И космонавты будут не лежать, едва шевеля пальцами, а терять цветовое зрение, а потом и сознание, рисковать механическими повреждениями (особенно позвоночника), и прочие вещи, с которыми имеют дело лётчики и которые имеют мало общего с пафосными мундирами и пафосными креслами на пафосных мостиках. И что хуже всего - ощущаться такие перегрузки начинают сразу же с одного g. И мне непонятно, сколько g на самом деле будут чувствовать при этом космонавты - когда на них снизу вверх, от палубы, действует ускорение в 1 g, и в спину - тоже 1 g. По идее должно получаться два g. Вот так, сразу.
Да, я написал очень сумбурно и непонятно. Но проблема в том, что я хоть и написал сумбурно и непонятно, но это важный вопрос.
Или, скажете вы, сразу вводить инерциальные компенсаторы, раз уж у нас волшебная искусственная гравитация? Ну так, простите меня. Никто не представляет, даже теоретически, как эти инерциальные компенсаторы работают.
Картинка в тему - пафосный мостик с пафосными креслами. Но без пафосных мундиров.
Всем известно, что в космическом корабле, находящемся под тягой, перегрузки направлены по оси тяги. Фактически, в правильном космическом корабле (модели "летающий небоскрёб") таким образом создается искусственная гравитация, а при перегрузках экипаж лежит спиной поперек оси тяги, лицом вверх, и переносит перегрузки гораздо удобнее (собственно, они так и называются, поперечные).
Вопрос не в этом. Вопрос в том, что в нашем случае на кораблях есть вполне волшебная искусственная гравитация, с продольными палубами и всем. Внимание, вопрос: как, при наличии такой гравитации, на экипаж будут действовать перегрузки?
Мне казалось, что там должны быть такие же продольные ускорения, как в атмосфере в самолётах. Но в самолёте перегрузки от того, что подъемная сила и вес самолёта, а тут всего-то - тяга, инерция и гравитация на корабле. Но если перегрузки такие же, самолётные, то это вызывает небольшие проблемы.
Поскольку проблема первая, она же главная: продольные перегрузки гораздо требовательнее и опаснее для организма, чем поперечные. И космонавты будут не лежать, едва шевеля пальцами, а терять цветовое зрение, а потом и сознание, рисковать механическими повреждениями (особенно позвоночника), и прочие вещи, с которыми имеют дело лётчики и которые имеют мало общего с пафосными мундирами и пафосными креслами на пафосных мостиках. И что хуже всего - ощущаться такие перегрузки начинают сразу же с одного g. И мне непонятно, сколько g на самом деле будут чувствовать при этом космонавты - когда на них снизу вверх, от палубы, действует ускорение в 1 g, и в спину - тоже 1 g. По идее должно получаться два g. Вот так, сразу.
Да, я написал очень сумбурно и непонятно. Но проблема в том, что я хоть и написал сумбурно и непонятно, но это важный вопрос.
Или, скажете вы, сразу вводить инерциальные компенсаторы, раз уж у нас волшебная искусственная гравитация? Ну так, простите меня. Никто не представляет, даже теоретически, как эти инерциальные компенсаторы работают.
Картинка в тему - пафосный мостик с пафосными креслами. Но без пафосных мундиров.
