http://john_jack.livejournal.com/ ([identity profile] john-jack.livejournal.com) wrote in [personal profile] sohryu_l 2016-02-03 08:11 am (UTC)

Рельсы нужны зачем? Рельсы нужны для экономичности. Но на экономичность энергии нам наплевать. А вот что ещё рельсы экономят, так это место. Проезжая часть для троллейбуса — четыре метра, и изволь их покрыть полностью. Проезжая часть для трамвая — два метра при широкой колее, и то между шпалами хоть газон с ромашками сажай. Ради неконкуренции с метро и электричками можно колею сделать и меньше, 600-900, получится садово-парковый транспорт между берёзками маневрировать. Потому что берёзка ценность большая, чем какие-то массово штампованные машины.

Многовагонность не нужна. Она позволяет лишь дольше стоять на остановке станции — если станции достаточно далеко. Зато многосекционный трамвай и приходит реже. А многосекционность, то есть гибкость в габаритах отельного вагона ­нужна. См. пункт про экономию места.

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting