![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
(no subject)
Вы заметили, как у меня котострофически упал темп постов в неделю? То-то же. Это нифига не радостно, потому что в итоге я пишу их в собачий мяв, и их никто не читает.
Я пощу это исключительно затем, чтобы вы заценили ствол, потому что где-то так я и вижу. Меня почему-то зрелище американских МПД со здоровенными СКАРами в руках взяло и не отпускает. С тактической ручкой спереди, да, чтобы управляемость повысить. 25 миллиметров там, не хрен собачий.
Найдите мне какой-нибудь экспериментальный советский автомат. Только чтобы не калаш и не двухствольный (двухствольный! аааа! ТКБ, штотыделаишь, прикрати!). Хотя меха со здоровенным калашом в руках - это уже практически неотъемлемая часть жанра.
Вы думаете, мы все вопросы с мехой уже порешали? Ага, щаз. Их еще вагон, два вагона, и маленькая тележка.
Например, как мехи поворачивают? Мы уже, говоря о мобильных латных перчатках (для мобильных доспехов), уточнили, что рукоятки у мехи отвечают за что угодно, но только не за указание направления движения. А педали как-то хорошо отвечают за ходить/не ходить, но за поворачивать не отвечают никак. Про обратную связь говорилось еще в этих ваших Хардиманах, которые ИРЛ и экзоскелеты. Оно-то конечно можно заставлять пилота двигать своими ногами, и, наверное, даже придётся. Но вопрос с поворотами оно никак не решает. А надо.
У нас же не танк на ножках а-ля Баттлтех, в самом-то деле! У нас bronepekhota. Так оно называется. Больше чем уверен, что никакого велосипеда тут не изобрёл, но мне нравится.
Или вот логистика. Вы видели когда-нибудь хотя бы танковую роту? Я тоже не видел. Но это эпическое зрелище. Транспортёры, впрочем, видел, места на дороге они занимали прилично. Ну вот и. Если по количеству боевых машин рота мехи равна танковой роте, то это прилично. Но наземный транспорт это полбеды на самом деле. А вот по воздуху прямоходящих друзей человека можно возить только самолётами, причём большими самолётами, а большому самолёту, как известно - большая полоса. А значит, надо придумывать, не знаю, сверхтяжелые транспортные вертолёты, а то и сразу конвертопланы. Четырехдвигательные. И это чтобы носить хоть сколько-то мех, да и те будут мехи дяди Васи. Со всеми вытекающими.
Как хорошо, что в этом мире СВВП прокачивали несколько успешнее, чем в нашем. Позволяет, во всяком случае, надеяться.
Или вот холодное оружие, потому что без него мехе никуда. Даже в вашем хвалёном БТ, где Атлас с трубой. А так как мономолекулярные резаки или там виброножи в двадцатом веке при всём желании не родишь, то я даже не знаю, что может быть. Пресловутые сваезабивочные молоты?
Нет, я бы родил по отдельному посту по каждой из этих тем. Была у меня такая идея. Но сами видите, как у меня с постами, да и, по сути, я написал всё, что хотел.
Это к вопросу о креплении оружия, да. Я, конечно, хочу большие пушки в руках, но они же не сразу появились. Как и руки с пальцами, собственно...
Что наводит меня, кстати, на еще один сложный вопрос, а именно - с чем лучше всего сравнивать численность мехи? Ну, то есть, насколько многочисленные у них серии - как у танков (и это означает, что по Земле бегает пара десятков тысяч Т-55-эквивалентов), как у БМП (и это означает, что БМП-1-эквивалентов бегают всего-то тысячи) или как у вертолётов (и это означает, что... ну, вы поняли)?
Это в том числе к проблемам backwards compatibility старых обезьяньих моделей мехи с новыми меха-винтовками, да.
Я пощу это исключительно затем, чтобы вы заценили ствол, потому что где-то так я и вижу. Меня почему-то зрелище американских МПД со здоровенными СКАРами в руках взяло и не отпускает. С тактической ручкой спереди, да, чтобы управляемость повысить. 25 миллиметров там, не хрен собачий.
Найдите мне какой-нибудь экспериментальный советский автомат. Только чтобы не калаш и не двухствольный (двухствольный! аааа! ТКБ, штотыделаишь, прикрати!). Хотя меха со здоровенным калашом в руках - это уже практически неотъемлемая часть жанра.
Вы думаете, мы все вопросы с мехой уже порешали? Ага, щаз. Их еще вагон, два вагона, и маленькая тележка.
Например, как мехи поворачивают? Мы уже, говоря о мобильных латных перчатках (для мобильных доспехов), уточнили, что рукоятки у мехи отвечают за что угодно, но только не за указание направления движения. А педали как-то хорошо отвечают за ходить/не ходить, но за поворачивать не отвечают никак. Про обратную связь говорилось еще в этих ваших Хардиманах, которые ИРЛ и экзоскелеты. Оно-то конечно можно заставлять пилота двигать своими ногами, и, наверное, даже придётся. Но вопрос с поворотами оно никак не решает. А надо.
У нас же не танк на ножках а-ля Баттлтех, в самом-то деле! У нас bronepekhota. Так оно называется. Больше чем уверен, что никакого велосипеда тут не изобрёл, но мне нравится.
Или вот логистика. Вы видели когда-нибудь хотя бы танковую роту? Я тоже не видел. Но это эпическое зрелище. Транспортёры, впрочем, видел, места на дороге они занимали прилично. Ну вот и. Если по количеству боевых машин рота мехи равна танковой роте, то это прилично. Но наземный транспорт это полбеды на самом деле. А вот по воздуху прямоходящих друзей человека можно возить только самолётами, причём большими самолётами, а большому самолёту, как известно - большая полоса. А значит, надо придумывать, не знаю, сверхтяжелые транспортные вертолёты, а то и сразу конвертопланы. Четырехдвигательные. И это чтобы носить хоть сколько-то мех, да и те будут мехи дяди Васи. Со всеми вытекающими.
Как хорошо, что в этом мире СВВП прокачивали несколько успешнее, чем в нашем. Позволяет, во всяком случае, надеяться.
Или вот холодное оружие, потому что без него мехе никуда. Даже в вашем хвалёном БТ, где Атлас с трубой. А так как мономолекулярные резаки или там виброножи в двадцатом веке при всём желании не родишь, то я даже не знаю, что может быть. Пресловутые сваезабивочные молоты?
Нет, я бы родил по отдельному посту по каждой из этих тем. Была у меня такая идея. Но сами видите, как у меня с постами, да и, по сути, я написал всё, что хотел.
Это к вопросу о креплении оружия, да. Я, конечно, хочу большие пушки в руках, но они же не сразу появились. Как и руки с пальцами, собственно...
Что наводит меня, кстати, на еще один сложный вопрос, а именно - с чем лучше всего сравнивать численность мехи? Ну, то есть, насколько многочисленные у них серии - как у танков (и это означает, что по Земле бегает пара десятков тысяч Т-55-эквивалентов), как у БМП (и это означает, что БМП-1-эквивалентов бегают всего-то тысячи) или как у вертолётов (и это означает, что... ну, вы поняли)?
Это в том числе к проблемам backwards compatibility старых обезьяньих моделей мехи с новыми меха-винтовками, да.
no subject
Почему же? Нужно нечто фидбэчное на ноги и поясницу. Ес-сно с ограничителями, дабы обратная часть не кончилась нажористыми открытыми переломами.
no subject
no subject
Это хуже. Тонко и быстро двигаться, КМК, меха сможет только при стоящем пилоте. Ну то есть даже не стоящем, а болтающемся в чем-то маортизационном и затянутым в некую экзопортупею, которая и воспроизводит его/ее движения (отпадает проблема тонкой моторики ног), и дает обратную связь, не выламывая суставы. "Эпплсид, онли сэйфер".
А если пилот сидит, то всё плохо - педалек в шагающей мехе, способной действовать не только на гладком бетонном поле, явно недостаточно. На первой же кочке наступит звездец. Тогда мехе понадобится нечто совсем унылое - автоматика ног, а-ля Boston Dynamics. Что мрачно.
no subject
no subject
В принципе можно придумать нечто подобное, но для сидячего пилота. Пилотское место сразу станет компактнее. Противоестественно, конечно, учиться "ходить", делая движения ногами в положении сидя, но человек ко всему привыкает.
no subject
no subject
no subject
Кроме того он доказывает, что реализовать шагающую -меху- в то время было проще, чем -экзоскелет-.
no subject
no subject
Кроме того, это самое близкое к.