Латексные фансервисные порнокомбинезоны

[sohryu_l]

Ну вас в жопу, короче, с вашим патриотизмом. Я хочу говорить про латексные фансервисные порнокомбинезоны!



Хотя, конечно, фансервисные порнокомбинезоны в Мув-Луве - это тяжелое наследство, деревянные игрушки, прибитые к полу, оставшиеся с тех пор, когда это еще было эроге. Некоторые идиоты до сих пор не могут простить этого франчайзу, но грешно смеяться над убогими. Но с другой же стороны... а, о чем там вообще разговаривать. По сравнению с мувлувовскими порнокомбинезонами даже плагсьюты из Евангелиона смотрятся прямо-таки викториански, о чем еще тут говорить?



(удалили девочкам нижние ребра и половину кишечника, а еще матку, ня!)

Конечно же, все это от лукавого. К моему величайшему сожалению, в нашей работе мы должны руководствоваться соображениями реальности, даной нам в ощущениях, а реальность, увы, по множеству причин не благоволит к обтягивающим плагсьютам и латексным порнокомбинезонам. Причин тому великое множество (и не все имеют отношения к тому, что нынче выдается за правила приличия), и я с прискорбием вынужден заключить, что в реальности, даной нам в ощущениях, костюм пилота мехи будет напоминать скорее танковый комбинезон. Или даже лётный комбинезон лётчика-истребителя.



Не в последнюю очередь это связано с тем, что на лётном комбинезоне наличествуют КАРМАНЫ, десятки их, и подозреваю, что на танковом комбинезоне - тоже; а комбинезон, в конечном итоге, это рабочая одежда, и она должна быть практичной. И на ней должны быть КАРМАНЫ!

Впрочем, возникает резонный вопрос, какие функции, помимо очевидных, должен выполнять комбинезон пилота мехи. У лётчика-истребителя этот комбинезон хотя бы выполняет важную функцию, защищая от высоких перегрузок. Экипажи бомберов так вообще в высотных скафандрах ходят. Если бы у нас была стратосферная истребительная авиация, то её лётчики тоже носили бы такие скафандры. Впрочем, у них и так есть некавайные кислородные маски. Комбинезон танкиста же - это, ну, комбинезон, он удобный, практичный, теплый и в нем можно ползать по говнам и сидеть в тесном танке. А что нужно пилоту мехи?

Временами, конечно, говорят, что-де в мехе пилот тоже будет испытывать значительные перегрузки. Видимо, бедняги всерьез считают, что меха будет на полной скорости и с размаху натыкаться на стены и прочие препятствия. Так или иначе, ускорение в мехе направлено в разные стороны, а пилот расположен немного по-другому, чем в самолете, поэтому разумнее было бы запаковывать его со всех сторон равномерно, а не пытаться зажать ему ноги. Противоперегрузочные средства тогда интегрированы в саму кабину и в комбинезоне скорее бесполезны. Если же пилот у нас сидит и пристёгнут к сидению (а не шатается туда-сюда с каждым ударом, как в аниме), то от резкого удара головой об торпеду сойдет и обычная подушка безопасности. Но в маленькой мехе лучше все-таки запаковать, а в большой... ну, по ситуации. Но большая меха тоже не просто так появляется, обычно она еще и космическая, а в космосе свои требования к противоперегрузочным средствам. Вопрос же космических скафандров мы благоразумно оставили за кадром, потому что и там реальность не благоволит к фансервисным плагсьютам. Увы.

Обеспечивает ли фансервисный плагсьют лучший контакт с подушками безопасности и прочими противоперегрузочными средствами? Возможно. Но скорее всего нет. И даже если да, то вы, скорее всего, не увидите этого в аниме, потому что за подушками безопасности не видно груди бойца четвертого размера. А под противоударным шлемом или хотя бы шлемофоном не видно антигравитационной причёски, а за кислородной маской и опущенным забралом - красивого лица. И да, мне практически больно это все писать, но у меня нет выбора. Ну разве что мы закатываем пилота в банку с противоударной жидкостью, с которой фансервисный плагсьют таки обеспечивает лучший контакт, но так ли это необходимо в мехе? Я бы еще понял истребитель, особенно - космический истребитель, но сухопутного робота?

Конечно, у фансервисного плагсьюта все еще нету КАРМАНОВ! Поэтому он непрактичен, нереалистичен и вообще не нужен. Как это ни печально.



Можно, конечно, списать излишнюю крупногабаритность современных комбинезонов на низкий технологический уровень, да и негоже оператору сложной техники (званием не ниже второго лейтенанта, аргх!) размениваться на всякие там КАРМАНЫ. А в мелком вотомсе может вообще места и так нет и поместиться туда можно, только глубоко вдохнув, а вам еще и КАРМАНЫ подавай...

Наличие шлема, думаю, всерьез даже не обсуждается. Хотя под ним, конечно, и не видно антигравитационной прически и груди бойца четвертого размера. Но если шлема вдруг нет, то позаботиться стоило бы хотя бы о кавайной гарнитуре а-ля танкисты Вермахта, ну или там встроенный ларингофон + наушники-затычки. А то никаких направленных микрофонов не хватит.

В комбинезон могут быть интегрированы разнообразные полезные функции, от часов до дефибриллятора и прочих медицинских систем, а также вспомогательных источников питания и систем удаления и переработки отходов жизнедеятельности. Зависит, по сути, от высокотехнологичности комбинезона. Разумеется, в комбинезоне пилота мелкого вотомса, рассчитанного на боевые действия в условиях атомной войны в Европе, подобной роскоши не встретишь.

Иногда частью комбинезона может выступать экзоскелет, применяющийся также для управления мехой. У меня есть сомнения в том, насколько свободно можно махать руками в тесном роботе, но по крайней мере для рук такой экзоскелет может иметь смысл. Кроме того, экзоскелет облегчает обслуживание мехи в полевых условиях (если оно вдруг понадобится) и может облегчить выживание пилота отдельно от мехи. В самом лучшем случае в меху интегрирован небольшой паверармор, но это уже совсем экзотика, а вот карабин где-то там приткнуть вполне можно, почему нет.

В некоторых случаях сам комбинезон является ведущим устройством для мехи, что тоже обьясняет, почему он такой фансервисный и облегающий, а не мешковатое черт-те-что. Хотя по всей логике следящая аппаратура для motion capture довольно громоздка и надевается скорее поверх такого фансервисного и облегающего плагсьюта.

...И да. По какой-то причине я, как всегда, забыл про то, что мне в этом плане очень-очень нравятся костюмы (вполне и контактные, и всё) из ФИЛЬМА ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ:



Что называется, если бы все пилотские комбинезоны, в том числе и в этом вашем аниме, были такие.

---

Завершая этот печальный пост, мне почему-то хочется сказать, что вот поэтому-то в нашем хобби и так мало девочек, но умом я понимаю, что причины недостатка девочек в нашем хобби все же несколько фундаментальнее, чем нелюбовь к фансервисным порнокомбинезонам. Хотя, глядя на некоторые, хм, экземпляры, и она тоже, да.

И это печально. К счастью, меня не гнетет тяжелое эрогейное наследство, а целевой аудиторией не являются жирные немытые отаку, поэтому я гораздо более волен в том, что будут носить пилоты моей мехи. Кроме того, я не верю в сексуальную обьектификацию (зато сексуальная обьектификация верит в тебя, детка!), и считаю, что внешние качества все же должны уступить место практичности. Другое дело, что практичность отнюдь не всегда подразумевает ношение мешка с сотнями карманов...

...И в конце концов, мне просто хочется фансервисных плагсьютов! Они красивее! Они фансервисные и облегающие! И няшки в них выглядят еще няшнее, а няшики так вообще!

И ничего не могу с собой поделать!

P.S. ...И если уж сексуально обьектифицировать, то обьектифицировать всех подряд!



Но вы сами же видите, двойные стандарты налицо, и что для мальчиков достоинство, то для девочек уже неприлично.

Спасибо, но я уж лучше выберу викторианские плагсьюты.

Comments

[john-jack.livejournal.com]

Не нужны пилоту мехи карманы. Потому что когда он в мехе, объёмные карманы только мешают. А в случае пиздеца и экстренного драпа надо протиснуться в люк, при этом лучше вытащить за собой рюкзачок с НАЗом и карабин за ремень. Да и у танковых комбинезонов с карманами не то, что очень.
При том у пилотов вотомов на поясе помещалась кобура с нехилым обрезом, а на груди баллон дыхательного аппарата.

Экзоскелет нинужен. Во-первых, в мехе полный нипамахать руками. Управление будет или рычагами на движение кистей-ступней, или нейролинком, или как среднее - перехватывающей мышечные импульсы на уровне плечей и бёдер садо-мазо сбруей. Во-вторых же, обслуживание мехи есть дело специально обученных обезьян в специально обученном ангаре, а не лично херра пилота прямо в поле над трупами поверженных врагов.

Но плавающая в противоперегрузочной дыхательной жидкости няшка с развевающимися волосами - это няшно. Перегрузки же в мехе будут. Потому что резко менять направление движения меха может изначально, а начиная с пределённого технического уровня это движение будет ещё и быстрым. Врезаться в стену или свалиться с обрыва тоже вполне реально же. Это у танка такой проблемы нет потому что он до неё просто не доедет.

В этом вашем ФИЛЬМЕ у комбинезонов же есть один критичный недостаток. В них можно тупо утонуть. Находясь внутри слегка утратившей геретичность машины, изначально предназначенной для действий под водой.

[ariwch.livejournal.com]

>>Комбинезон танкиста же - это, ну, комбинезон, он удобный, практичный, теплый и в нем можно ползать по говнам и сидеть в тесном танке. А что нужно пилоту мехи?

Чтобы комбез защищал еблище (в основном, глаза) и легкие пилота от раскаленных газов, ебошащих во все стороны при подрыве боезапаса/баков мехи. Еще комбез должен быть скроен, сшит и носится так, чтобы по возможности при подрыве не срываться в клочья (то есть быть заодно с ботинками). Ну и само-собой, при совсем уж пиздецовых температурах не плавиться, прилипая к тушке, а денатурировать к чертям в газ.

И животноводствои дохуя удобно (а не как решит очередной Хуюлдашкин по решению привлечь его очередного говно-нано-президента) расположенных карманов, да.

[ariwch.livejournal.com]

PS: пристегнут к сиденЬю, если что, в русском "сиденИе" это процесс, а не предмет – это не попытка придраться, а просто замечание без задней мысли, я хз, как сейчас на Украине с русским.

[ariwch.livejournal.com]

>>а также вспомогательных источников питания и систем удаления и переработки отходов жизнедеятельности

Систему охлаждения/подогрева желательно иметь по возможности – при обжатии пилота со всех сторон противоперегрузочными подушками в кабине потеть неудобно, а двигло в жару, забортный холод в мороз плюс напряжение боя в любых условиях это намекает на. Танкисты обходятся, но кто сказал, что они от этого счастливы?

[denfighter.livejournal.com]

Странно, но комбез с карманами (не мешковатый), кажется эротичнее. Наверно, потому что нет вычурной порнографии в нем...

[tomoboshi.livejournal.com]

Хочется - делай... не вижу смысла угнетать собственное эстетическое чувство.

Ну и вообще... Эффективные решения далеко не всегда успешно реализуются... всегда можно сказать, что хотели как лучше, но бабло как всегда попилили...

Ты сделал мне ночь! :)

[arris-krain.livejournal.com]

Ну разве что мы закатываем пилота в банку с противоударной жидкостью, с которой фансервисный плагсьют таки обеспечивает лучший контакт, но так ли это необходимо в мехе?

в такой банке и сьют не нужен :) Но это уже для извращенцев :D

экзоскелет, применяющийся также для управления мехой.
Это что за бред, ваше? О.О
Ну ремонт я еще понимаю, но в мехе что, рычаги без гидроусиления стоят?

Вообще с этого места поподробнее: пилот в няшном стилсьюте сел в меху. А дальше что?

следящая аппаратура для motion capture довольно громоздка и надевается скорее поверх
Моушен кэпчур? Эм, батенька, вы бы еще пульт поставили.
Пинаю сюда: http://en.wikipedia.org/wiki/C-Leg#Myoelectric

[shokaku-2.livejournal.com]

Не раскрыта тема "Космического линкора "Ямато" с женскими плагисьютами на каблуках.

[ariwch.livejournal.com]

оффтопом:

По поводу приведенных выше аргументов можно сказать, что они в значительной степени субъективны. А что может сказать наука по поводу роли призывной армии в жизни людей? Оказалось, что этот вопрос исследовался с привлечением объективных данных очень высокого качества. Я не мог себе представить, что известны примеры по сути рандомизированных исследований влияния призывной армии в масштабах целых стран!

Призывную армию в Великобритании отменили в 1960-ом году. Исследователи сравнили молодых людей, которые немного не дотянули до призывного возраста последнего призыва и тех, которые попали под последний призыв.

Оказалось, что заработки мужчины, который не служил два года в Национальной Службе в среднем на 4-7 процентов выше, чем заработки мужчины чуть более ранних когорт, для которых служба была обязательной. Разница эта не очень большая, но статистически достоверная. В женском контроле достоверной разницы по этому показателю не обнаружили. Эти результаты согласуются с рядом исследований по другим странам. Например, в ранних 1980-ых, через 10 лет после войны во Вьетнаме, средний заработок белых ветеранов США был на 15% ниже, чем заработок не-ветеранов. В Нидерландах люди, чья карьера была прервана военной службой всего лишь на один год, имели доходы на 8% ниже, чем не призванные в армию.

Другой эксперимент был проведен в Аргентине. В исследовании было показано, что служащие в армии более вероятно становятся преступниками (увеличение частоты преступлений до 3.5%, в зависимости от рассматриваемого периода времени). Эта разница не огромна, но статистически значима (P<0.001). Негативный эффект наблюдался во всех подвыборках, рассматриваемых по разным периодам истории, как в мирное время, так и во время военных действий. Эффект был более выражен у представителей флота, которые служили два года вместо одного.

http://scinquisitor.livejournal.com/38086.html

[a-burlaka.livejournal.com]

А вот интересно, какого фига в женской одежде дефицит карманов? Судя по отзывам женщин, не они это придумали.

Ну а для чего нужен комбинезон мехапилоту... ну как любой комбинезон - что бы можно было не бояться грязи, холода, неровных поверхностей. Непложо бы так же сделать его минимально горючим и максимально прочным.

Ну а на счёт сексуальности напоминаю, что привлекательнее всего не сама одежда, а процесс её снятия.