Попробуем, после некоторой подготовки, перепеть 17 заново. By extension, перепоется и Трайворлд заодно, а может и вовсе отделится, в самом-то деле. Конечно, от 17 там остались только имена героев, и то не все, и названия некоторых мехов, действие происходит в далеком будущем, херзнаеткаком году херзнаеткакого календаря, а главное оружие современной войны - это робот, он же мобильный доспех, он же(рабочее название) икс-фрейм(Mobile eXtension Frame), и космические корабли чуть покрупнее. Несущие, естественно, как фреймы, так и уничтожающее города оружие.
Что есть фрейм? Фрейм есть продолжение бронированного экзоскелета, который носили солдаты незапамятных времен, и космического скафандра, который носят космонавты и по сей день. Только, конечно, больше и тяжелее - средний фрейм где-то 12 метров в холке и весит где-то что-то вроде 50 тонн. В условиях земной гравитации он действовать может, но бегать-прыгать без помощи реактивных двигателей он там не может. Работает он пока что от низкотемпературного термоядерного реактора, малогабаритного и легкого - пока что потому, что я хочу что-то покруче,и чтобы без нейтронного охрупчения не-а, без него не выйдет. Но малогабаритные matter conversion-реакторы это вообще уже вафля покруче физики Миновского. В общем, короче, у него есть термоядерный реактор и ракетные двигатели, которые могут работать и в атмосфере тоже.
Еще у фрейма есть самообучающаяся полуразумная экспертная система, т.е. по факту ИИ, он же "синяя коробка", который помогает пилоту в нелегком деле управления фреймом(вернее, позволяет ему сосредоточиться только на управлении фреймом). Вы же понимаете, у нас не далекая-далекая голактека, где венцом вычислительных систем является искусственно созданная тощая девочка, запрограммированная на беспрекословное подчинение хозяину. У нас вообще гондам вон, мы себе такого позволить не можем.
А, пилот. Пилотом у нас выступает модифицированный человек, к центральной нервной системе которого приживлен прямой человеко-машинный интерфейс третьего класса(четвертый класс - это когда в машину вживляется сам человек, первый и второй различаются не помню чем, но у всех есть первый класс, это стандартные провода в затылке), скелет заменен на более прочный искусственный, а мускулатура либо усилена, либо заменена искусственной. Немодифицированный человек, как минимум без интерфейса, пилотировать фрейм не может, а только с интерфейсом - вряд ли перенесет перегрузки, которые там кратковременные, но большие. Теоретически, пилотов можно делать путем пренатальной или сразу постнатальной генетической модификации, даже скорее всего. Учитывая, что скорость реакции у них тоже завышена, а возможность нехило УЕБАТЬ простолюдинам тем более аппаратно предусмотрена, получаются опять-таки хеддлайнеры местного разлива, only with THAT CYBERPUNK FEEL.
Из этих двух последних абзацев напрямую вытекает, что по логике вещей фреймы, или как минимум их "синие ящики", и пилоты являются важными стратгическими[sic] ресурсами, и с гондамом(где, напомню, уничтожать grunt suits пачками сам Бог велел) получается напряженка. Фреймы можно производить массово, в отличие от мортар хеддов из далекой-далекой галактики, но один фрейм-ветеран с хорошо выдрессированным "синим ящиком"(как и свежий, пахнущий заводской краской, фрейм с этим же "ящиком") гораздо выгоднее десяти свежих фреймов со свежими "ящиками". С пилотами вообще напряг, как и всегда с экипажами - хотя бы потому, что ладно что фрейм теоретически может пилотировать каждый, лишь бы у него был интерфейс и он был обучен, но сама подготовка пилота влетает в копеечку сама по себе, да еще и занимает приличное время, часть которого будущий пилот проведет в банке с физраствором, на операционном столе и в послеоперационной реабилитации.
Все это, в некотором роде, не вполне способствует кровопролитным в метафорическом смысле битвам, где означенные grunt suits будут уничтожать сотнями с первого попадания, поскольку таковые битвы будут невыгодны обоим сторонам. Особенно если учесть, что одна из сторон не может даже прибегать к призыву годных к пилотированию в силу своей малочисленности(а другая может, но на подготовку призыва уходит прорва времени).
Конечно, битва битве рознь. Равно как и масштабность масштабности рознь. По-настоящему кровопролитной будет, скорее, битва между флотами, в которой волей-неволей участвуют фреймы, но корабли и уничтожить сложнее, тогда как фрейм выдерживает хорошо если два попадания из плазменного фауста(т.е. ружья), пришедшиеся в грудь. Примерно так же с кинетическим оружием или даже с лучеметами. Лучемет, правда, нельзя миниатюризировать, по крайней мере на начало повествования, но у него дополнительный урон за счет тормозного излучения. Броня фрейма, конечно, не сравнима с современным бронированием в плане того, что современное бронирование хуже, и рассчитана на защиту от микрометеоритов в том числе, но вот подкалиберный снаряд рейлгана ее очень даже пробивает. В ближнем бою... ну, ближние схватки очень коротки и жестоки, и заканчиваются, как правило, гибелью проигравшего и серьезными повреждениями победившего.
Оружие фреймов вообще рассчитано на ближние дистанции — буквально такие, когда врага можно разглядеть невооруженным глазом. Большие корабли могут вступать в бой с фреймами с больших дистанций, но обычно полагаются на свои союзные фреймы. Вместе с тем, вообще каждая боевая машина в описываемой вселенной несет на себе такие мощные средства радиоэлектронного противодействия, что прицеливание весьма затруднено, кроме как на сравнительно малой дистанции(опять же, это относится к фреймам, но не к кораблям, которые могут выцеливать фреймы сравнительно легко). Фреймы сами по себе еще и крайне мобильны(здешние танки, к слову, тоже мобильны, но они в космосе не воюют), легче ориентируются в пространстве и легче выполняют маневры уклонения. Бортовые компьютеры фреймов могут взламывать — и взламывают — системы управления управляемого вооружения, т.е. ракет и дронов, фактически на лету, да и вражескую машину тоже могут взломать, хотя это сложнее.
(и поэтому же, кстати, сражение двух фреймов с дронами может превратиться в почти гандамовскую битву умов за контроль над дронами противника; см. также битву Юникорна с Кшатрией в третьей ове, гм, Юникорна. примерно так оно и выглядит.)
Наконец, у фреймов есть активная защита в виде, ну, щита. В обоих смыслах, хотя щит это больше платформа для дополнительных мелкокалиберных вооружений и — главное — генератор, собственно, магнитного поля, отражающего заряды плазмы и пучки заряженных частиц. Чем мощнее генератор, тем мощнее заряд можно отразить и тем тяжелее щит. Некоторая физическая защита у него тоже есть, но в первую очередь это именно генератор, который чисто случайно выглядит как щит. Есть фреймы с активными щитами, укрепленными на манипуляторах на плечах и управляемыми бортовым компьютером(как активный вейл у А-Толла Сванс из ФСС), но обычно щитом управляет сам пилот.
Таким образом, все это понемногу добавляет к выживаемости среднего фрейма в бою, чего уж говорить о его более опытных собратьях. Впрочем, это не уменьшает убытков, которые будет наносить потеря более-менее опытного фрейма в бою — вместе с пилотом и «синим ящиком», конечно, без них фрейм потерять еще допустимо. Опять же, под ружьём стоят достаточно большие количества как фреймов, так и пилотов... вот только восполнить нехватку пилотов не так просто. Нехватку прирожденных пилотов восполнить вообще невозможно, пока не подрастет новая партия. Поэтому it is imperative that каждая из наших соперничающих сторон(в лучших гандамотрадициях назовем одну из них Федерацией, а другую — Альянсом или Союзом, а лучше — Альянсом/Союзом[sic!]) основу своих мобильных сил, т.е. фреймов, комплектует призванными на службу киборгизированными пилотов. В качестве добавки — у прирожденных пилотов не так уж и много преимуществ перед обычными, rank-and-file, пилотами, разве что их с детства готовили к пилотированию фрейма, а не каких-то два с половиной месяца, или сколько там: из-за этого может бытовать мнение, что по сути прирожденные пилоты слишком затратны, чтобы их использовать. Их в любом случае нельзя широко использовать — это отдельные отряды, на отдельных машинах, и крайне малочисленные, но рядовые прирожденные могут вытирать пол рядовыми обычными пилотами. Но обычные ветераны даже на рядовых машинах заставят их изрядно попотеть. Про «героев» - асов на кастомных супер-прототипных фреймах, которые должны быть обязательно, гандам же! - я и вовсе умолчу. Кое-кого из «героев», я так уверен, убьют вполне рядовые фреймы — случайно, причём. Лаки шот. На войне такое случается.
Есть различия и другого характера. Федерация гораздо многочисленнее Альянса/Союза чисто по головам, призывной фонд у нее значительно больше такового у Альянса/Союза. Вследствие наличия у Федерации численного превосходства, Альянсу/Союзу остается смысл только брать качеством — т.е. средний уровень как подготовки пилотов, так и эффективности фреймов и их вооружений должен быть выше среднего уровня по Федерации. Даже при том, что теоретически основные фреймы Федерации и основные фреймы Альянса/Союза аналогичны друг другу(ниимеющийаналогов это миф, придуманный пропагандонами). Да и пилоты Федерации не то, чтобы менее способны, чем пилоты Альянса/Союза, скорее даже наоборот — меньше полагаются на гаджеты и больше на чистый скилл, импровизацию и выжимания из своих фреймов максимума, поскольку иначе большие шансы не вернуться из боя даже в виде трупов.
Хотя конечно основные фреймы Федерации и Альянса/Союза различаются между собою не только внешне, но в основном они аналоги. Особенностей, определяющих стиль боя, никто не отменял(из дизайна они тоже вытекают). Набор вооружения примерно такой же, габариты примерно такие же, но. Впрочем, в плане дизайна есть свои закономерности для визуальной дифференциации сторон, тоже в лучших гандамотрадициях. Ну как в лучших — ЗОМММ одноглазые Заку тут используются Федерацией(только это не Заку, НЕ ЗАКУ!!), а гандамообразные мехи использует, наоборот, Альянс/Союз. Есть, конечно, и другие школы дизайна, т.к. нейтральных сторон тоже достаточно. Но о них позже.
И о первопричинах войны и занимательной географии военных действий тоже чуть-чуть попозже.
P.S. Про бимсейберы и дронов(фуннелы/битсы) я специально не говорил.
Что есть фрейм? Фрейм есть продолжение бронированного экзоскелета, который носили солдаты незапамятных времен, и космического скафандра, который носят космонавты и по сей день. Только, конечно, больше и тяжелее - средний фрейм где-то 12 метров в холке и весит где-то что-то вроде 50 тонн. В условиях земной гравитации он действовать может, но бегать-прыгать без помощи реактивных двигателей он там не может. Работает он пока что от низкотемпературного термоядерного реактора, малогабаритного и легкого - пока что потому, что я хочу что-то покруче,
Еще у фрейма есть самообучающаяся полуразумная экспертная система, т.е. по факту ИИ, он же "синяя коробка", который помогает пилоту в нелегком деле управления фреймом(вернее, позволяет ему сосредоточиться только на управлении фреймом). Вы же понимаете, у нас не далекая-далекая голактека, где венцом вычислительных систем является искусственно созданная тощая девочка, запрограммированная на беспрекословное подчинение хозяину. У нас вообще гондам вон, мы себе такого позволить не можем.
А, пилот. Пилотом у нас выступает модифицированный человек, к центральной нервной системе которого приживлен прямой человеко-машинный интерфейс третьего класса(четвертый класс - это когда в машину вживляется сам человек, первый и второй различаются не помню чем, но у всех есть первый класс, это стандартные провода в затылке), скелет заменен на более прочный искусственный, а мускулатура либо усилена, либо заменена искусственной. Немодифицированный человек, как минимум без интерфейса, пилотировать фрейм не может, а только с интерфейсом - вряд ли перенесет перегрузки, которые там кратковременные, но большие. Теоретически, пилотов можно делать путем пренатальной или сразу постнатальной генетической модификации, даже скорее всего. Учитывая, что скорость реакции у них тоже завышена, а возможность нехило УЕБАТЬ простолюдинам тем более аппаратно предусмотрена, получаются опять-таки хеддлайнеры местного разлива, only with THAT CYBERPUNK FEEL.
Из этих двух последних абзацев напрямую вытекает, что по логике вещей фреймы, или как минимум их "синие ящики", и пилоты являются важными стратгическими[sic] ресурсами, и с гондамом(где, напомню, уничтожать grunt suits пачками сам Бог велел) получается напряженка. Фреймы можно производить массово, в отличие от мортар хеддов из далекой-далекой галактики, но один фрейм-ветеран с хорошо выдрессированным "синим ящиком"(как и свежий, пахнущий заводской краской, фрейм с этим же "ящиком") гораздо выгоднее десяти свежих фреймов со свежими "ящиками". С пилотами вообще напряг, как и всегда с экипажами - хотя бы потому, что ладно что фрейм теоретически может пилотировать каждый, лишь бы у него был интерфейс и он был обучен, но сама подготовка пилота влетает в копеечку сама по себе, да еще и занимает приличное время, часть которого будущий пилот проведет в банке с физраствором, на операционном столе и в послеоперационной реабилитации.
Все это, в некотором роде, не вполне способствует кровопролитным в метафорическом смысле битвам, где означенные grunt suits будут уничтожать сотнями с первого попадания, поскольку таковые битвы будут невыгодны обоим сторонам. Особенно если учесть, что одна из сторон не может даже прибегать к призыву годных к пилотированию в силу своей малочисленности(а другая может, но на подготовку призыва уходит прорва времени).
Конечно, битва битве рознь. Равно как и масштабность масштабности рознь. По-настоящему кровопролитной будет, скорее, битва между флотами, в которой волей-неволей участвуют фреймы, но корабли и уничтожить сложнее, тогда как фрейм выдерживает хорошо если два попадания из плазменного фауста(т.е. ружья), пришедшиеся в грудь. Примерно так же с кинетическим оружием или даже с лучеметами. Лучемет, правда, нельзя миниатюризировать, по крайней мере на начало повествования, но у него дополнительный урон за счет тормозного излучения. Броня фрейма, конечно, не сравнима с современным бронированием в плане того, что современное бронирование хуже, и рассчитана на защиту от микрометеоритов в том числе, но вот подкалиберный снаряд рейлгана ее очень даже пробивает. В ближнем бою... ну, ближние схватки очень коротки и жестоки, и заканчиваются, как правило, гибелью проигравшего и серьезными повреждениями победившего.
Оружие фреймов вообще рассчитано на ближние дистанции — буквально такие, когда врага можно разглядеть невооруженным глазом. Большие корабли могут вступать в бой с фреймами с больших дистанций, но обычно полагаются на свои союзные фреймы. Вместе с тем, вообще каждая боевая машина в описываемой вселенной несет на себе такие мощные средства радиоэлектронного противодействия, что прицеливание весьма затруднено, кроме как на сравнительно малой дистанции(опять же, это относится к фреймам, но не к кораблям, которые могут выцеливать фреймы сравнительно легко). Фреймы сами по себе еще и крайне мобильны(здешние танки, к слову, тоже мобильны, но они в космосе не воюют), легче ориентируются в пространстве и легче выполняют маневры уклонения. Бортовые компьютеры фреймов могут взламывать — и взламывают — системы управления управляемого вооружения, т.е. ракет и дронов, фактически на лету, да и вражескую машину тоже могут взломать, хотя это сложнее.
(и поэтому же, кстати, сражение двух фреймов с дронами может превратиться в почти гандамовскую битву умов за контроль над дронами противника; см. также битву Юникорна с Кшатрией в третьей ове, гм, Юникорна. примерно так оно и выглядит.)
Наконец, у фреймов есть активная защита в виде, ну, щита. В обоих смыслах, хотя щит это больше платформа для дополнительных мелкокалиберных вооружений и — главное — генератор, собственно, магнитного поля, отражающего заряды плазмы и пучки заряженных частиц. Чем мощнее генератор, тем мощнее заряд можно отразить и тем тяжелее щит. Некоторая физическая защита у него тоже есть, но в первую очередь это именно генератор, который чисто случайно выглядит как щит. Есть фреймы с активными щитами, укрепленными на манипуляторах на плечах и управляемыми бортовым компьютером(как активный вейл у А-Толла Сванс из ФСС), но обычно щитом управляет сам пилот.
Таким образом, все это понемногу добавляет к выживаемости среднего фрейма в бою, чего уж говорить о его более опытных собратьях. Впрочем, это не уменьшает убытков, которые будет наносить потеря более-менее опытного фрейма в бою — вместе с пилотом и «синим ящиком», конечно, без них фрейм потерять еще допустимо. Опять же, под ружьём стоят достаточно большие количества как фреймов, так и пилотов... вот только восполнить нехватку пилотов не так просто. Нехватку прирожденных пилотов восполнить вообще невозможно, пока не подрастет новая партия. Поэтому it is imperative that каждая из наших соперничающих сторон(в лучших гандамотрадициях назовем одну из них Федерацией, а другую — Альянсом или Союзом, а лучше — Альянсом/Союзом[sic!]) основу своих мобильных сил, т.е. фреймов, комплектует призванными на службу киборгизированными пилотов. В качестве добавки — у прирожденных пилотов не так уж и много преимуществ перед обычными, rank-and-file, пилотами, разве что их с детства готовили к пилотированию фрейма, а не каких-то два с половиной месяца, или сколько там: из-за этого может бытовать мнение, что по сути прирожденные пилоты слишком затратны, чтобы их использовать. Их в любом случае нельзя широко использовать — это отдельные отряды, на отдельных машинах, и крайне малочисленные, но рядовые прирожденные могут вытирать пол рядовыми обычными пилотами. Но обычные ветераны даже на рядовых машинах заставят их изрядно попотеть. Про «героев» - асов на кастомных супер-прототипных фреймах, которые должны быть обязательно, гандам же! - я и вовсе умолчу. Кое-кого из «героев», я так уверен, убьют вполне рядовые фреймы — случайно, причём. Лаки шот. На войне такое случается.
Есть различия и другого характера. Федерация гораздо многочисленнее Альянса/Союза чисто по головам, призывной фонд у нее значительно больше такового у Альянса/Союза. Вследствие наличия у Федерации численного превосходства, Альянсу/Союзу остается смысл только брать качеством — т.е. средний уровень как подготовки пилотов, так и эффективности фреймов и их вооружений должен быть выше среднего уровня по Федерации. Даже при том, что теоретически основные фреймы Федерации и основные фреймы Альянса/Союза аналогичны друг другу(ниимеющийаналогов это миф, придуманный пропагандонами). Да и пилоты Федерации не то, чтобы менее способны, чем пилоты Альянса/Союза, скорее даже наоборот — меньше полагаются на гаджеты и больше на чистый скилл, импровизацию и выжимания из своих фреймов максимума, поскольку иначе большие шансы не вернуться из боя даже в виде трупов.
Хотя конечно основные фреймы Федерации и Альянса/Союза различаются между собою не только внешне, но в основном они аналоги. Особенностей, определяющих стиль боя, никто не отменял(из дизайна они тоже вытекают). Набор вооружения примерно такой же, габариты примерно такие же, но. Впрочем, в плане дизайна есть свои закономерности для визуальной дифференциации сторон, тоже в лучших гандамотрадициях. Ну как в лучших — ЗОМММ одноглазые Заку тут используются Федерацией(только это не Заку, НЕ ЗАКУ!!), а гандамообразные мехи использует, наоборот, Альянс/Союз. Есть, конечно, и другие школы дизайна, т.к. нейтральных сторон тоже достаточно. Но о них позже.
И о первопричинах войны и занимательной географии военных действий тоже чуть-чуть попозже.
P.S. Про бимсейберы и дронов(фуннелы/битсы) я специально не говорил.