Разъясняю: Мантикора обладает не только властью не пущать. Межхвёздная торговля в среднем всё-таки не выстроена от гипертуннелей, соответственно есть некая средняя стоимость доставки груза за 1000 световых. В ебеня - дороже, по стандартным трассам дешевле, но едва ли во многие разы.Использование гипертуннелей сокращает время и накладные расходы, соответственно плата взимается за оказанную услугу, доставлять грузы через Мантикору - прибыль для всех. С другой стороны если в Трайворлдверсе существовала стоимость доставки "за 20 гиперпрыжков" Трайворлд никак не мог её сократить, мог только обложить дополнительными пошлинами. Т.е. доставлять грузы через Трайворлд - дороже. В зависимости от это конечно могло сойти с рук, но не способствовало бы устойчивым связям.
А насчёт договоров - имелось в виду что торговые государства в лучшем случае пытались обеспечить себе эксклюзивные права за справедливую цену. Чаще же встречались неравные соглашения вроде тех, которые добили сёгунат. Но чтобы заключать такие соглашения сначала требуется иметь уже существующие рычаги давления, причём практически всегда требуются экономические рычаги, военная мощь полезна, но недостаточна. С моей точки зрения "контроль над проливом" может быть таким рычагом только теоретически, практически его одного недостаточно. А насчёт начала - ну когда-то же это всё начиналось.
no subject
Date: 2014-06-01 03:35 pm (UTC)А насчёт договоров - имелось в виду что торговые государства в лучшем случае пытались обеспечить себе эксклюзивные права за справедливую цену. Чаще же встречались неравные соглашения вроде тех, которые добили сёгунат. Но чтобы заключать такие соглашения сначала требуется иметь уже существующие рычаги давления, причём практически всегда требуются экономические рычаги, военная мощь полезна, но недостаточна. С моей точки зрения "контроль над проливом" может быть таким рычагом только теоретически, практически его одного недостаточно.
А насчёт начала - ну когда-то же это всё начиналось.
P.S. Предыдущее не расскринивай