Date: 2016-01-25 06:16 pm (UTC)
Как раз наоборот. Электротранспорт нужен везде. И батарейки используются везде. А рога только там, где есть мощный центральный источник энергии и длинные постоянные маршруты.

В гараже как раз вбок надо много маневрировать. Сравни нормальную стоянку автомобилей со стойбищем трамваев или тех же троллейбусов. Даже развернуться в узком проезде с рогами невозможно.

Проблема в том, что троллейбус возит паксов, а они самоходные и относительно разумные, сами сползутся-расползутся.
Троллейвоз возит грузы. Эти грузы на него надо загрузить. По маршруту с понтейнером от склада до склада могут ходить разве что фуры и прочие автопоезда, которые как поезда, но без рельсов. А они уже требуют качественных дорог, которые построить сложнее, чем железные.
Студебеккеры поменьше же должны уже иметь возможность заехать в каждую подворотню, а туда провода не протянешь. Сэкономить заряд на направлении от города до деревни тут уже приятный бонус.

Люфтмобили на газовых турбинах летают, ладно. Турбина таки легче и мощнее любой батарейки. Но фургоны-то зачем? Нагрузки на систему СЖО выхлоп чистить мало? Тогда как фантастические батарейки и работают, и на подзарядить розетка за каждым пнём.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

sohryu_l: (Default)
sohryu_l

April 2018

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
2223242526 2728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 28th, 2025 06:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios