![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sohryu_lКак известно, в Киеве новая блажь - рисование муралов.
Тот самый мурал на Дружбы Уродов, против которого так яро выступалжурналист хуесос нардеп Лещенко:
Собственно ради мурала это всё и затевалось, но вот вам ещё Киева зимой ("зимой", ага):
Самый безопасный ракурс для съемки автобуса:
Двеститретьи МАЗы хоть на автобус похожи, не хуже этих ваших новабусов и ньюфлаеров, тот случай, когда беларусы таки сябры.
Суворов суров:
Троллейбус тоже рекомендуется снимать осторожно. Вообще, водятлы не любят, когда их снимают, с чего бы это?
Помните,в на Украине кризис, разруха, бедность, нищета, холодомор и голодные бунты:
А ещё у нас в супермаркетах есть клубника, хамон и пармезан.Русские, переходите к нам!
Троллейбусы шастают так часто, что будто не воскресенье.
Я, кстати, придерживаюсь того мнения, что Леся была бисексуалкой:
Что простите.
Левый берег. По мосту Метро ползут крюковские Е-КМ (ещё одно доказательство стрррашной ррразрухи и нищетыв на Украине):
"Чем левый берег круче правого" (по мотивам "чем южный Лондон круче северного"):
Южный Лондон круче северного тем, что там есть Оверграунд и Дэвид Боуи, а Левый берег - электричкой, Троещиной и ДВРЗ.
Когда-то здесь ходили трамваи. Но регионалам срочно потребовалось заебошить развязку и трамваев больше нет:
62 - один из автобусов моего детства, наряду с 55:
Братская улица, которую ранее отпидорашивали под чутким руководством Кличка:
Возле Подольского моста (строится уже 30 лет!) пасутся козловые краны.
Походу, шота будет.
Набережная. Речной вокзал. Пешеходный мост.
(к которому когда-то ходил трамвай, а теперь только автобус №115)
"Станція "Суднобудівна". Вихід до 5 каналу та магазину "Рошен"."
Кстати, заделов под пути и платформу три месяца назад ещё не было.
Автобус на Валах:
Ну они офигенные же.
Айм эт "Нижнуй Вал" лайт рейл стейшон:
В трамвае ещё висят чешские листовки с Evropský týden mobility (да, это б/у Татра из Праги, и да, она б/у лучше тех корчей, которыми набито Подольское депо):
Тупик по ул. Коперника, после распила Луганского депо использующийся для межпикового отстоя:
Скоро злочинна влада сделает на Лукьяновке разворотное кольцо, и тупик станет (в теории) не нужен.
Маршрутки vs трамваи: неравный бой. Судя по тому, какой битком райдинг в это время был в трамвае - не в пользу маршруток:
Да и вообще по плотности трамвайного движения почти Спадина:
В сторону Лукьяновки. Что-то меня Подольское депо вообще радует, сослали всех корчей на 12 маршрут, или что?
И в завершение небольшое видео с трамваем (трамвай мусить не їздити, а пливти по вулицях):
Блять, как же оно говенно выглядит в плеере.
P.S. В рамках продолжающейся градостроительной дискуссии злочинная влада предлагает заодно ограничить распространение муралов.
Где-то плачет один Лещенко, в перерывах между набросами, жареными инсайдами и полётами в Давос не за свои деньги так и не успевший нарисовать хуй на Крещатике.
Тот самый мурал на Дружбы Уродов, против которого так яро выступал
Собственно ради мурала это всё и затевалось, но вот вам ещё Киева зимой ("зимой", ага):
Самый безопасный ракурс для съемки автобуса:
Двеститретьи МАЗы хоть на автобус похожи, не хуже этих ваших новабусов и ньюфлаеров, тот случай, когда беларусы таки сябры.
Суворов суров:
Троллейбус тоже рекомендуется снимать осторожно. Вообще, водятлы не любят, когда их снимают, с чего бы это?
Помните,
А ещё у нас в супермаркетах есть клубника, хамон и пармезан.
Троллейбусы шастают так часто, что будто не воскресенье.
Я, кстати, придерживаюсь того мнения, что Леся была бисексуалкой:
Что простите.
Левый берег. По мосту Метро ползут крюковские Е-КМ (ещё одно доказательство стрррашной ррразрухи и нищеты
"Чем левый берег круче правого" (по мотивам "чем южный Лондон круче северного"):
Южный Лондон круче северного тем, что там есть Оверграунд и Дэвид Боуи, а Левый берег - электричкой, Троещиной и ДВРЗ.
Когда-то здесь ходили трамваи. Но регионалам срочно потребовалось заебошить развязку и трамваев больше нет:
62 - один из автобусов моего детства, наряду с 55:
Братская улица, которую ранее отпидорашивали под чутким руководством Кличка:
Возле Подольского моста (строится уже 30 лет!) пасутся козловые краны.
Походу, шота будет.
Набережная. Речной вокзал. Пешеходный мост.
(к которому когда-то ходил трамвай, а теперь только автобус №115)
"Станція "Суднобудівна". Вихід до 5 каналу та магазину "Рошен"."
Кстати, заделов под пути и платформу три месяца назад ещё не было.
Автобус на Валах:
Ну они офигенные же.
Айм эт "Нижнуй Вал" лайт рейл стейшон:
В трамвае ещё висят чешские листовки с Evropský týden mobility (да, это б/у Татра из Праги, и да, она б/у лучше тех корчей, которыми набито Подольское депо):
Тупик по ул. Коперника, после распила Луганского депо использующийся для межпикового отстоя:
Скоро злочинна влада сделает на Лукьяновке разворотное кольцо, и тупик станет (в теории) не нужен.
Маршрутки vs трамваи: неравный бой. Судя по тому, какой битком райдинг в это время был в трамвае - не в пользу маршруток:
Да и вообще по плотности трамвайного движения почти Спадина:
В сторону Лукьяновки. Что-то меня Подольское депо вообще радует, сослали всех корчей на 12 маршрут, или что?
И в завершение небольшое видео с трамваем (трамвай мусить не їздити, а пливти по вулицях):
Блять, как же оно говенно выглядит в плеере.
P.S. В рамках продолжающейся градостроительной дискуссии злочинная влада предлагает заодно ограничить распространение муралов.
Где-то плачет один Лещенко, в перерывах между набросами, жареными инсайдами и полётами в Давос не за свои деньги так и не успевший нарисовать хуй на Крещатике.
