(no subject)

[sohryu_l]

А с эскадрилиями все ж интересная штука приключилась. Начала ваша покорная раздавать эскадрилиям (в рамках отдельно взятого иап) номерки, как положено, а потом ее взяло, догнало и еще сверху приложило особенностями организации американской палубной авиации. Где основной единицей является как раз-таки эскадрилия, и отсюда все эти номера, пафосные эмблемы, пафосные прозвища и многолетние традиции. А в устах сатурняшки-комэска эти же традиции выглядят как-то немного странно, если в пределах одного авиаполка даже личный состав свободно между эскадрилиями тасуется. Про то, что американские палубные эскадрилии таскают с собой весь вспомогательный состав (операционистов, техников, снабженцев, администраторов), я вообще молчу.

А потом меня приложило тем, что я нифига не в курсе про организацию авиаполков наших-ваших ВВС и АВМФ; как они нумеровались, что вообще собой представляет эскадрилия, и как оно все внутри отдельно взятого полка организовано, наконец! И узнать об этом, как всегда, неоткуда. Из того, что мне удалось узнать, впрочем, полк таки главнее, а вот отдельные эскадрилии как-то немного отходят на второй план.

Авиация Космических Войск, конечно, не представляет собой тупую кальку ни с американской морской авиации, ни с наших с вами АВМФ, ни даже с Аэронаваль. Но прояснить вопрос все-таки хотелось бы.

Ну а так как я не должен заставлять других писать за меня сеттинг, а должен ставить перед фактом - то у сатурняшских эскадрилий будут номера. И даже славные традиции будут.

А вот со вспомогательным составом пока вопрос, да.

Comments

[midnike.livejournal.com]

Американская палубная эскадрилья, как самостоятельное подразделение с собственной "инфраструктурой" обеспечивала амерам прежде всего бОльшую гибкость. В частности, позволяла при необходимости свободно тасовать эти эскадрильи (готовые боевые единицы) между авиками.

Например, при Мидуэе в авиагруппе "Йорктауна" была только одна "родная" эскадрилья, VS-5. Остальные три (VF-3, VB-3 и VT-3) были "сиротками" с ремонтирующейся "Саратоги". (Строго говоря, VF-3 и сама по себе после Кораллового моря была вообще сборной солянкой из пилотов VF-2, VF-3 и VF-42).

А у японцев базовой единицей была авиагруппа целиком, причём жёстко привязанная к конкретному авианосцу. То есть ротация пилотов между кораблями конечно была, было и доукомплектование, но не было возможности оперативно, "одним движением" заменить понёсшую потери эскадрилью свежей (даже в те времена, когда ещё было кем менять). Это, кстати, одна из причин того, почему целёхонький "Дзюйкаку" так и не смог принять участие в том же Мидуэе. Ну и номеров поэтому у них не было -- незачем. Они просто именовались по названию "своего" корабля или авиабазы.

Ну, а насчёт традиций и всяких понтов -- там у амеров разное было. Есть и с традициями, существующие уже десятилетиями, но многие и расформировывались, сливались, почковались, перепрофилировались (со сменой аббревиатуры), создавались новые и т.д.

[sohryu-l.livejournal.com]

Про японцев не знал. Выходит, я с самого начала попал куда надо, а потом меня потянуло...

Но большая гибкость = лучше, разве нет? Правда, как оно будет сочитаться с постоянно функционирующими авиаполками...

>Ну, а насчёт традиций и всяких понтов -- там у амеров разное было. Есть и с традициями, существующие уже десятилетиями, но многие и расформировывались, сливались, почковались, перепрофилировались (со сменой аббревиатуры), создавались новые и т.д.

Ну да, но у них у всех как минимум есть пафосное название, пафосная эмблема и даже пафосная раскраска самолётов. Да и пафосную историю найти несложно.

[midnike.livejournal.com]

Ну и ещё одна вещь, не стОит забывать, что понятие "палубная эскадрилья" в те времена как у японцев, так и у американцев не подразумевала фиксированной численности. Стандартно 18 машин (разбитых на 2-3 дивизиона или тютая, плюс резервные самолёты), а дальше всё зависело как от размеров ангаров, так и от конструкции самолётов. Например, тот же ваш "Сорю" мог нести максимально 3 эскадрильи по 18+3, а "Кага" или "Сёкаку" - тоже 3, но уже две по 27+3 и одну 18+3. Или на "Йорктаунах" истребительные эскадрильи до конца мая 42-го состояли из 18 F4F-3, но с переходом на "четвёрки" (со складывающимися плоскостями) -- численность сразу прыгнула до 27 машин. Ну и так далее -- это всё постоянно плавало.

[sohryu-l.livejournal.com]

Ну да. Но я ориентируюсь на реактивную авиацию, там все более-менее фиксировано.

В описываемом тексте численность эскадрилии-то как раз фиксированная. А вот корабельного авиаполка - скорее нет, чем да.