О бедном аэродестроере
Aug. 3rd, 2012 10:09 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sohryu_lТак и все-таки, ребята. Давайте по чесноку.
Во-первых, что есть аэродестроер. Аэродестроер есть большая сверхтяжелая платформа завоевания господства в воздухе. А заодно и поддержки наземных и надводных сил. Путем ли влетания-всехубивания (а он может!) или нарезания кругов над целью (а он может!!), неважно. Изначальный план, формулировавшийся в мрачные тридцатые, подразумевал, скорее всего, сверхтяжелый бомбардировщик (по типу К-7), в процессе выросший до каких-то заоблачных размеров. В том смысле, что бомбы остались, но к ним добавились пушки и паразитные истребители, отработанные еще на Акроне и Мэконе. Ну и заоблачные размеры и восемь двигателей, почти эпический Спрусь Гусь, возможно даже с тем же размахом крыла. Впрочем, в плане конструкции это уже был не классический самолет, а очень даже летающее крыло. С хвостиком.
Остается вопрос, зачем он был нужен американцам, поскольку в этом таймлайне необходимым условием является американский изоляционизм и позднее вступление в войну. Или хотя бы просто позднее вступление в войну. Или планируемое смещение акцента восточноазиатского ТВД на войну в Китае с КМТ и их немецкими союзниками. В любом случае, изоляционизм изоляционизмом, а американцы не дураки. Просто ту проблему, которую в реальности разрешили просто бомберами, здесь разрешили бомберами и, ну, аэродестроерами.
YB-40 в ту же кассу. Эскортировать такую машину Мустангами как-то просто неприлично, поэтому эскортные самолеты с кучей зенитной артиллерии. То есть, у аэродестроера тоже куча зенитной артиллерии, я вообще подозреваю, что на той полудюжине машин американцы обкатали все свои технические новинки, еще до начала войны, да и во время ее тоже.
Все остальные просто позаимствовали удачную идею. Во что превратилась Германия после налетов аэродестроеров, я думаю, нетрудно себе представить.
Можно еще подключить параллельные программы разработки аэродестроеров в Германии, Японии и СССР. В последнем случае, конечно, все понятно, после Т-35 Советам будут прощены любые отступления от суровой логичной логики. Германский острый смысл в этой вселенной и так породил шагающие машины, по сравнению с чем гигантские авиакрафты выглядят еще вполне себе. Дальнейшее развитие Америка-Бомбера, попытка устроить запоздавший Блиц (Битвы за Британию в этой вселенной не было, было морское сражение между сборными Royal Navy и Кригсмарине, закончившееся безоговорочной победой Старшей Службы), что угодно. Правда, немецких машин было ощутимо меньше, и в крайнем случае они достались кому-то из победителей.
...
Дело в том, и это во-вторых, что лебединая песнь аэродестроера - это Холодная война, когда появляются ракеты - а потом беспилотники - и аэродестроер превращается в истребитель-2050 по Ламтюгову. Ну, самолет-арсенальник с ракетами, а может даже и беспилотниками, только очень большой.
Я все же думаю, что мы обойдемся без ядерных реакторов. Керосина вполне хватит, особенно после отработки дозаправки в воздухе, поскольку там как не крути много - ну так бомбардировщики и так жрут топливо килограммами, так что ничего необычного.
А аэродестроер это уже будет не бомбардировщик. Не только бомбардировщик, то есть, понятно что он может работать по наземным целям и нести ядерное оружие. Он еще и ганшип (артиллерия никуда не делась), еще и самолет ДРЛО и командная платформа (ну блин, такой обьем и никак не использовать?), и еще и, похоже, десантный транспорт, поскольку у нас меха-вселенная, если вы еще не забыли, а в меха-вселенной по канону нужен летающий авианосец (механосец), который будет эти мехи запускать/десантировать/неважно. В самом шизофреническом варианте аэродестроер может подниматься в верхние слои атмосферы и выводить на орбиту спутники (!), а то и пилотируемые аппараты (!!), вполне в рамках американской концепции SUSTAIN, только в британском/японском/еще чъем исполнении (!!!).
И это круто. Я имею ввиду, очень круто.
А так как у нас недалекое будущее, можно поставить на аэродестроер, скажем, осевой лазер. Или воткнуть такие лазеры на беспилотники, которые он несет под брюхом.
...
Да, и в-третьих. Я не знаю, сколько экипажа надо собственно этой штуке. То есть, даже за вычетом расчетов орудий, операторов ДРЛО,адмирала генерала с его штабом и десантников. Человек восемь, наверное, а может даже меньше - скорее даже меньше, я бы сказал.
Тогда как у ранних аэродестроеров экипаж был как минимум не меньше экипажа B-29, но там все сурово. Летчики в дыхательных масках ползают по узким проходам и перекидывают длинные ряды тумблеров на аналоговых вычислителях, да. Про это еще будут книги писать и патриотические фильмы снимать, не то что сейчас, когда аэродестроером рулят едва ли четыре человека, да и те сидят на, мхмм, мостике и лениво жмут на кнопки. И вообще за них компьютер летает, и вообще кругом мандиализм и политкаректность©! И так далее.
P.S. Да, Gear Krieg стучит в наши сердца! Мехи там няшки, то есть совсем няшки, что прямо ути-пути.
P.P.S. Победа со счетом, ну, не знаю, 4:2. В смысле что Mighty 'Ood немцы точно утопили, но в процессе весь линейный флот Рейха отправился кормить акул в полном составе.
Я не говорил, что это сделали одни только линкоры, поскольку там и авиация была!
Во-первых, что есть аэродестроер. Аэродестроер есть большая сверхтяжелая платформа завоевания господства в воздухе. А заодно и поддержки наземных и надводных сил. Путем ли влетания-всехубивания (а он может!) или нарезания кругов над целью (а он может!!), неважно. Изначальный план, формулировавшийся в мрачные тридцатые, подразумевал, скорее всего, сверхтяжелый бомбардировщик (по типу К-7), в процессе выросший до каких-то заоблачных размеров. В том смысле, что бомбы остались, но к ним добавились пушки и паразитные истребители, отработанные еще на Акроне и Мэконе. Ну и заоблачные размеры и восемь двигателей, почти эпический Спрусь Гусь, возможно даже с тем же размахом крыла. Впрочем, в плане конструкции это уже был не классический самолет, а очень даже летающее крыло. С хвостиком.
Остается вопрос, зачем он был нужен американцам, поскольку в этом таймлайне необходимым условием является американский изоляционизм и позднее вступление в войну. Или хотя бы просто позднее вступление в войну. Или планируемое смещение акцента восточноазиатского ТВД на войну в Китае с КМТ и их немецкими союзниками. В любом случае, изоляционизм изоляционизмом, а американцы не дураки. Просто ту проблему, которую в реальности разрешили просто бомберами, здесь разрешили бомберами и, ну, аэродестроерами.
YB-40 в ту же кассу. Эскортировать такую машину Мустангами как-то просто неприлично, поэтому эскортные самолеты с кучей зенитной артиллерии. То есть, у аэродестроера тоже куча зенитной артиллерии, я вообще подозреваю, что на той полудюжине машин американцы обкатали все свои технические новинки, еще до начала войны, да и во время ее тоже.
Все остальные просто позаимствовали удачную идею. Во что превратилась Германия после налетов аэродестроеров, я думаю, нетрудно себе представить.
Можно еще подключить параллельные программы разработки аэродестроеров в Германии, Японии и СССР. В последнем случае, конечно, все понятно, после Т-35 Советам будут прощены любые отступления от суровой логичной логики. Германский острый смысл в этой вселенной и так породил шагающие машины, по сравнению с чем гигантские авиакрафты выглядят еще вполне себе. Дальнейшее развитие Америка-Бомбера, попытка устроить запоздавший Блиц (Битвы за Британию в этой вселенной не было, было морское сражение между сборными Royal Navy и Кригсмарине, закончившееся безоговорочной победой Старшей Службы), что угодно. Правда, немецких машин было ощутимо меньше, и в крайнем случае они достались кому-то из победителей.
...
Дело в том, и это во-вторых, что лебединая песнь аэродестроера - это Холодная война, когда появляются ракеты - а потом беспилотники - и аэродестроер превращается в истребитель-2050 по Ламтюгову. Ну, самолет-арсенальник с ракетами, а может даже и беспилотниками, только очень большой.
Я все же думаю, что мы обойдемся без ядерных реакторов. Керосина вполне хватит, особенно после отработки дозаправки в воздухе, поскольку там как не крути много - ну так бомбардировщики и так жрут топливо килограммами, так что ничего необычного.
А аэродестроер это уже будет не бомбардировщик. Не только бомбардировщик, то есть, понятно что он может работать по наземным целям и нести ядерное оружие. Он еще и ганшип (артиллерия никуда не делась), еще и самолет ДРЛО и командная платформа (ну блин, такой обьем и никак не использовать?), и еще и, похоже, десантный транспорт, поскольку у нас меха-вселенная, если вы еще не забыли, а в меха-вселенной по канону нужен летающий авианосец (механосец), который будет эти мехи запускать/десантировать/неважно. В самом шизофреническом варианте аэродестроер может подниматься в верхние слои атмосферы и выводить на орбиту спутники (!), а то и пилотируемые аппараты (!!), вполне в рамках американской концепции SUSTAIN, только в британском/японском/еще чъем исполнении (!!!).
И это круто. Я имею ввиду, очень круто.
А так как у нас недалекое будущее, можно поставить на аэродестроер, скажем, осевой лазер. Или воткнуть такие лазеры на беспилотники, которые он несет под брюхом.
...
Да, и в-третьих. Я не знаю, сколько экипажа надо собственно этой штуке. То есть, даже за вычетом расчетов орудий, операторов ДРЛО,
Тогда как у ранних аэродестроеров экипаж был как минимум не меньше экипажа B-29, но там все сурово. Летчики в дыхательных масках ползают по узким проходам и перекидывают длинные ряды тумблеров на аналоговых вычислителях, да. Про это еще будут книги писать и патриотические фильмы снимать, не то что сейчас, когда аэродестроером рулят едва ли четыре человека, да и те сидят на, мхмм, мостике и лениво жмут на кнопки. И вообще за них компьютер летает, и вообще кругом мандиализм и политкаректность©! И так далее.
P.S. Да, Gear Krieg стучит в наши сердца! Мехи там няшки, то есть совсем няшки, что прямо ути-пути.
P.P.S. Победа со счетом, ну, не знаю, 4:2. В смысле что Mighty 'Ood немцы точно утопили, но в процессе весь линейный флот Рейха отправился кормить акул в полном составе.
Я не говорил, что это сделали одни только линкоры, поскольку там и авиация была!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-08-03 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-03 12:43 pm (UTC)Air Force Destroyers Command, как-то так.
Но это больше рабочий термин, действительно. Поскольку как их можно еще назвать, хотя бы в русско-советском (sic), я точно не знаю, но советская военная машина в своей бессмысленной беспощадности легко может породить что-то типа "стратегический многоцелевой воздушный ракетонесущий командно-десантный крейсер дальнего радиуса действия", сокращенно СМВРКДКДРД, и ведь они даже будут во всех документах так писать.
У немцев будет просто какой-то Luftstorraketentransportflugzeug, они как всегда просты и лаконичны. Я бы уж лучше японцам посочувствовал, в условиях сохранившейся империи и старого письма.