Look! No wheels!
Sep. 8th, 2015 12:44 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Беседовали мы тут об антигравитационных стриткарах, how do they work?, и я случайно наткнулся:
Ну ведь похоже, ещё и как!
Вообще, конечно, это стриткар из Сиэтла, и я остался прочитанным удивлен. Судите сами:
- месяц после открытия катал пассажиров забесплатно (это не в Украине, стране беспощадного популизма, это в капиталистической self-made Америке);
- курсирует по маршруту с интервалом 15 минут;
- на маршруте при этом аж три вагона;
- вагоны - чешские Инеконы, Татрам дальние родственники;
Я ожидал большего. Три трамвая на маршрут это у нас нормально, хотя вызывает вопросы, нафига таким трамваем ездить (для сравнения, у троллейбусов интервал 6-8 минут и в 90% троллейбусов нет ступенек и езда гораздо комфортнее), а это богатая Америка. Сиэтл. Пфф! Ещё и пассажиров катал забесплатно.
А Инеконы внезапно в Америке очень популярны.
К чему это всё я? К тому, что моя фиксация на декорациях (причем очень эпизодических декорациях) меня самого уже немного печалит. Особенно учитывая, что антигравитационные стриткары - это вообще Стигмата, которая официально в очень долгом ящике, что печалит дополнительно.
Ну, что поделать. Но пост можно и написать, да.

Ну ведь похоже, ещё и как!
Вообще, конечно, это стриткар из Сиэтла, и я остался прочитанным удивлен. Судите сами:
- месяц после открытия катал пассажиров забесплатно (это не в Украине, стране беспощадного популизма, это в капиталистической self-made Америке);
- курсирует по маршруту с интервалом 15 минут;
- на маршруте при этом аж три вагона;
- вагоны - чешские Инеконы, Татрам дальние родственники;
Я ожидал большего. Три трамвая на маршрут это у нас нормально, хотя вызывает вопросы, нафига таким трамваем ездить (для сравнения, у троллейбусов интервал 6-8 минут и в 90% троллейбусов нет ступенек и езда гораздо комфортнее), а это богатая Америка. Сиэтл. Пфф! Ещё и пассажиров катал забесплатно.
А Инеконы внезапно в Америке очень популярны.
К чему это всё я? К тому, что моя фиксация на декорациях (причем очень эпизодических декорациях) меня самого уже немного печалит. Особенно учитывая, что антигравитационные стриткары - это вообще Стигмата, которая официально в очень долгом ящике, что печалит дополнительно.
Ну, что поделать. Но пост можно и написать, да.
no subject
Date: 2015-09-08 12:29 pm (UTC)Впрочем, у нас не совсем трамвай.
https://en.wikipedia.org/wiki/Metronit
Еще у нас есть метро, которое поднимается в гору под невероятным углом
https://en.wikipedia.org/wiki/Carmelit
no subject
Date: 2015-09-08 02:12 pm (UTC)У вас в Израиле вообще всё какое-то маленькое.
no subject
Date: 2015-09-08 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-08 05:20 pm (UTC)Мне, кстати, Иерусалим представляется как какое-то адское место чуть ли не посреди линии фронта. Я сильно неправ?
no subject
Date: 2015-09-09 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-09 04:18 pm (UTC)Плохо у вас с транспортом, короче.
no subject
Date: 2015-09-10 07:17 am (UTC)2. Да, так себе... Есть кое-какие подвижки, но мало, мало. Больше всего возмущает отсутствие скоростного поезда Эйлат-Север.
no subject
Date: 2015-09-10 07:33 am (UTC)2. Зато вам ехать поездом полтора часа, вы сами говорили.
За полтора часа я у себя могу доехать на левый берег, и это с учетом пересадки с троллейбуса на метро. А в Израиле даже троллейбусов нет.
no subject
Date: 2015-09-10 07:43 am (UTC)2. Примерно час через одну пятую страны (а лет 20 назад та же дорога отнимала полтора часа).
no subject
Date: 2015-09-10 07:49 am (UTC)