Look! No wheels!

[sohryu_l]

Беседовали мы тут об антигравитационных стриткарах, how do they work?, и я случайно наткнулся:



Ну ведь похоже, ещё и как!

Вообще, конечно, это стриткар из Сиэтла, и я остался прочитанным удивлен. Судите сами:

- месяц после открытия катал пассажиров забесплатно (это не в Украине, стране беспощадного популизма, это в капиталистической self-made Америке);
- курсирует по маршруту с интервалом 15 минут;
- на маршруте при этом аж три вагона;
- вагоны - чешские Инеконы, Татрам дальние родственники;

Я ожидал большего. Три трамвая на маршрут это у нас нормально, хотя вызывает вопросы, нафига таким трамваем ездить (для сравнения, у троллейбусов интервал 6-8 минут и в 90% троллейбусов нет ступенек и езда гораздо комфортнее), а это богатая Америка. Сиэтл. Пфф! Ещё и пассажиров катал забесплатно.

А Инеконы внезапно в Америке очень популярны.

К чему это всё я? К тому, что моя фиксация на декорациях (причем очень эпизодических декорациях) меня самого уже немного печалит. Особенно учитывая, что антигравитационные стриткары - это вообще Стигмата, которая официально в очень долгом ящике, что печалит дополнительно.

Ну, что поделать. Но пост можно и написать, да.

Comments

[amagnum.livejournal.com]

1. Парламент не жалко ;)

2. Примерно час через одну пятую страны (а лет 20 назад та же дорога отнимала полтора часа).

[sohryu-l.livejournal.com]

Тем более.