sohryu_l: (ну сорью же!)
[personal profile] sohryu_l
Один из кандидатов в дизайны для кэрриеров/суперкэрриеров мира сатурняшей:

2d73db6452121bb8e793ea3cf8e3623f-d5mojvr

Естественно, лётная палуба будет тщательно перекрыта сверху, возможно с возможностью убирать отдельные секции. Стартовать с вертикальным взлетом для космических истребителей совершенно не проблема.

Ну а что? Кэрриер он на то и кэрриер, логично что у него значительную часть места на борту будут занимать ангары и лётные палубы. Во всю длину корабля, ага, или почти во всю. С катапультами.

А то, конечно, кэрриеры могут быть и такие. А что? В космосе разумнее было бы даже расположить лётные палубы с обоих сторон корпуса, на спине и на брюхе, но здесь уже вопрос в том, как далеко простирается управление гравитацией. В целом, я не думаю, что подобный неуклюжий экивок трехмерности целесообразен, а от лётной палубы навыкате меня останавливает только уязвимость палубы.

armd
armd-2
armd-dyrl
guantanamo-stealthcarrier
uraga-escortbattlecarrier

Хотя дизайнеров морских авианосцев она не останавливает, но у нас космос, здесь климат иной. С другой стороны, у нас нету взрывающегося от чиха топлива, и даже взрывной декомпрессии нет...

А вообще, the ship that started it all:

SC4
screen.2

Хиигаранский суперкэрриер из REARM, да. Вы просто посмотрите на этот корабль!

Big_Bad_Hiigarans_W
Supercarrier

Но конечно меня смущают боковые ангары. Запускать истребители перпендикулярно противнику?

Боковые ангары нужны для возвращения истребителей, да, ну или для запуска с расчетом на действия вблизи авианосца. Но должна же быть какая-то направленная вперед катапульта!

Обычный хиигаранский кэрриер в этом плане выглядит правильно. Говоря об Хомуворлде, вот еще несколько дизайнов в той же стилистике:

2d91it2
Concept_flagship07
Manaan_Command_Ship_by_Talros

Ну и, конечно же, the ship that started it all, Part Deux - Electric Boogaloo:

1333985230610
hiigaranhullpaint

Баттлстар! Вернее в игре это просто ЛКр, но он умеет носить истребители (но не строить их), так что как его еще назвать?

Ну а без Галактики мы как-нибудь все же обойдемся. Или... нет:

Galactica_Overview

С таким количеством визуального материала нетрудно понять мои проблемы, когда дело доходит не только до дизайна, но и до наличия тех или иных кораблей в сеттинге. На сюжет, конечно же, это не влияет, как и на многое другое, но.

Ну и, конечно же, суперкэрриер нужен затем, чтобы делать пацанский дрифт:

Supercarrier_drifting_by_axian




P.S. Полковник на мостике космического линкора (или космического авианосца) все еще выглядит примерно так же, как генерал, командующий космическим флотом, то есть вырвиглазно.

С другой стороны, военно-морские звания банальны до невозможности, и с этим надо что-то делать.

Date: 2013-02-26 06:01 am (UTC)
From: [identity profile] l-69-l.livejournal.com
*задумался* ВПП надо продольную, и открывающуюся с обоих концов. В боковые залетать неудобно. Космос, он хоть и не воздух, но всё равно прицеливаться на посадку геморройно. Можно ещё старт с катапульт, под углом к продольной оси, а посадку повдоль.

Date: 2013-02-26 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
Ну под углом это субоптимальный вариант.

У космического истребителя в космосе есть такое преимущество перед атмосферным, что он может летать боком. В атмосфере такое проблематично. Но боковые ангары это тоже субоптимальный вариант.

А так что, совсем открытую лётную палубу не хо?

Date: 2013-02-26 12:42 pm (UTC)
From: [identity profile] l-69-l.livejournal.com
>>У космического истребителя в космосе есть такое преимущество перед атмосферным, что он может летать боком. В атмосфере такое проблематично. Но боковые ангары это тоже субоптимальный вариант<<

Может-то он может, но стыковаться таким манером к кораблю наверное не зело удобно. При прямой посадке меньше риск, ящитаю.
_____________
>>А так что, совсем открытую лётную палубу не хо?<<

Зоричи, Зоричи Можно и совсем. Так посадка быстрее будет, не надо в дырку ворот целиться. А старт катапультный...

Date: 2013-02-26 03:39 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
В принципе, никакой разницы я думаю нет. При прямой посадке можно было бы гасить скорость аэрофинишером, но ладно, я не знаю, какой должен быть аэрофинишер в космосе. Хотя если у нас искусственная гравитация на летной палубе и истребители становятся на нее колесами шасси, то тогда можно. Скорость при посадке будет все равно далеко не крейсерская, а трос аэрофинишера можно делать из тех же материалов, что и трос орбитального лифта, например.

С другой стороны, с вертикальной посадкой или же посадкой в ангар мы сбрасываем скорость вообще до нуля, так или иначе. Ввиду возможности летать боком, особенных проблем с маневрированием не будет, единственное что - затраты пропеллянта на торможение несколько больше, а за аэрофинишер (если он работает) главное зацепиться.

При достаточно высоком уровне магии можно заменить аэрофинишеры на тяговые лучи.

P.S. А что Зоричи, Зоричи тут, как видишь, далеко не первые. Но это только один из вариантов, хотя далеко и не самый лишенный смысла.

Date: 2013-02-26 07:31 pm (UTC)
From: [identity profile] l-69-l.livejournal.com
В спокойной обстановке скорости уравнять можно, и спокойно прилепиться к палубе. А если ахтунг-быстрей-быстрей, то надо чем-то ловить, да, и палуба открытая тут как раз лучше будет.

Date: 2013-02-26 07:57 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
Ну или все-таки продольный ангар.

Но можно и так:

lm_21

lm_20

Ревнителей расовой чистоты анального хард-сай-фая и так кондрашка хватит, так что чего тут, право, мелочиться.

Date: 2013-02-26 10:37 am (UTC)
From: [identity profile] anton rakov (from livejournal.com)
"С другой стороны, военно-морские звания банальны до невозможности"
Не брандмейстером же командира корабля делать.
И вообще, зачем взлетная палуба космическому суперкэрриеру? Пусть истребители стартуют из универсальной пусковой установки, аналога УКСК, на магнитной катапульте, а садятся в те же боковые ангары.

Date: 2013-02-26 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
Ну вот катапульта и будет на палубе. Хотя бы такой ширины, чтобы вместить N катапульт и X самолетов на них, при условии что размах крыльев самолетов равен Y.

Date: 2013-02-26 08:03 pm (UTC)
From: [identity profile] anton rakov (from livejournal.com)
А крылья складные - сопротивления среды нет, можно и после старта раскладывать.

Date: 2013-02-26 08:06 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
Сопротивление среды есть при входе в атмосферу, где слишком тонкие крылья отломает к евойной матери. Кроме того, бывают крылья разной ширины. Даже складные.

Date: 2013-02-26 02:48 pm (UTC)
From: [identity profile] amagnum.livejournal.com
Полковник на мостике космического линкора (или космического авианосца) все еще выглядит примерно так же, как генерал, командующий космическим флотом, то есть вырвиглазно.

С другой стороны, военно-морские звания банальны до невозможности, и с этим надо что-то делать.


Ну, я уже предлагал - сделать космофлот наследником ВВС. И звания соответствующие. Как один из вариантов.

В "Вавилоне-5" вообще компот сделали:

http://babylon5.wikia.com/wiki/Earth_Force_Ranks

Date: 2013-02-26 03:13 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
>Ну, я уже предлагал - сделать космофлот наследником ВВС. И звания соответствующие. Как один из вариантов.

Ну тогда и будут полковники командовать кораблями. То есть космофлот и так наследник ВВС, но это уже абсурд.

К компоту претензии в том ключе, что майор-то ладно, но вот мешать вместе генералов и адмиралов, да еще и ставить адмиралов непосредственно капитанить кораблями - это как-то немного странно.

В Масс Эффекте похожий компот, хотя ладно, не похожий, он меньше. Зато там есть звание штабс-лейтенанта.

Date: 2013-02-26 03:20 pm (UTC)
From: [identity profile] amagnum.livejournal.com
Ну тогда и будут полковники командовать кораблями.

Или винг-коммандеры и сквадрон-лидеры.

П.С.

Один мой товарищ начал было писать роман, где фигурировал космический флот СССР с армейскими комиссарами второго ранга :))

Date: 2013-02-26 03:28 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
>Или винг-коммандеры и сквадрон-лидеры.

Это еще хуже.

>Один мой товарищ начал было писать роман, где фигурировал космический флот СССР с армейскими комиссарами второго ранга :))

Комиссары - это вообще за гранью добра и зла.

Date: 2013-02-26 08:04 pm (UTC)
From: [identity profile] anton rakov (from livejournal.com)
Сен-Жюст согласно кивает, не смотря на проблемы с шеей.

Date: 2013-02-26 07:12 pm (UTC)
From: [identity profile] unquestioner.livejournal.com
Мне было видение, что крылья в космосе, вернее - в самых верхних слоях планетарой атмосферы, могут пригодиться для орбитальных маневров, хотя неспешность таких маневров делает их бессмысленными в непосредственных боевых ситуациях, но для упрощения условий перехода в reentry с размазыванием энергии из 5-и минутного окна в часовое спиральное движение?
И еще - интересна 2-ая по порядку выборка изображений с ТРДД-образными движками, где на срезе сопла виден 2-ой контур, а также наличием килей/стабилизаторов.Судя по всему, корабль этот - двухрежимник - aerial carrier, способный дополнять двигатели атмосферным рабочим телом + подруливать за счет килей с управл.поверхностями ?

P.S.
Droneносец.Слово, вызывающее неясные, но перспективные ассоциации.

Date: 2013-02-26 07:52 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
1. Если я все правильно понял, то я не уверен насчет целесообразности спирального движения для боевых кораблей, поскольку они если и будут входить в атмосферу, то входить в нее они будут максимально быстро. На низкой орбите корабль превращается в очень крупную мишень для АСАТов (не запускаемых с плеча, конечно, но с MTELов точно, а про беспилотные подлодки ПРО и шахтные комплексы я вообще молчу) и противокосмической артиллерии (а в сеттинге с Большими Пушками на 0.3 с существование планетарных Больших Пушек не должно подвергаться сомнению), и ему надо наоборот тогда уже войти в атмосферу побыстрее, чтобы развернуть противоракетную оборону и вообще наступательные средства.

Другое дело что крылья на линкорах и авианосцах смотрятся вырвиглазно. Разве что если это не совсем крылья. С другой стороны, линкор испытывает гораздо меньше проблем с площадью нагрева при входе в атмосферу, а маневрировать можно и маневровыми двигателями. Хотя, мне кажется, и сложно. Есть еще вариант приспособить космический корабль под дирижабль, но это отдает абсурдом.

У кораблей поменьше (фрегатов), естественно, крылья есть, даже с управляющими плоскостями. И в атмосферу они таки входят.

2. Там не ТРДД-образные движки, а просто тормозные двигатели, или как минимум двухсторонние сопла. Кэрриер это как раз очень даже космический, а палуба у него потому, что ничего лучше придумать, действительно, нельзя.

3. Дрононосец, к сожалению или к счастью, совершенно неинтересен с литературной точки зрения. Разве что мы пишем не про войнушку и связанное с ней, в каковом случае ради бога.

С другой стороны, один из весьма реалистичных вариантов военного корабля ближайшего будущего - как раз такая дронярня, вооруженная N количеством дальнейших развитий Х-37, беспилотных и в роли орбитальных перехватчиков. Вполне возможно, что такими дронярнями воевали на заре милитаризации космоса в предыстории мира сатурняшей.

С третьей стороны, есть вариант, когда дроны у нас фактически вместо ракет (грань между дронами и ракетами и так довольно тонкая), что имело место в эпическом (в плохом смысле этого слова) цикле Night's Dawn Гамильтона, который Питер. Но тут, повторюсь, разницы с просто ракетными кораблями (которые тоже могут быть по-своему интересны, но я уже не верю в веберовский ракетный спам как универсальное решение любых проблем) почти не заметно, во всяком случае мне не удалось - у Гамильтона дроны даже возвращаются отнюдь не всегда, скорее наоборот.

Но вообще слово "дронярня" внушает мне ламповые ассоциации с Евой, которая Онлайн. Арбитратор, Вексор, Мирмидон (на котором я так и не полетал)... Новый омарский дестроер с дронами...

Да и авианосцы там чудо как хороши. От вождения такой штуки меня остановила только рутина, а так я бы выучился на Химерку или там Арчон и летал бы время от времени, почему нет. Другое дело, что я не могу играть в Еву через силу, а под настроение - пробовал уже, наверное, раз десять, с одинаковым исходом.

Date: 2013-02-27 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] unquestioner.livejournal.com
1.Сомнения были и у меня, и вся идея аэроторможения является способом хотя бы как-то рационализировать наличие развитых несущих поверхностей с органами управления на явно внеатмосферном корабле.С другой стороны, а если это escort carrier, наспех перепиленный из контейнеровоза, для которого "чирканье" об атмосферу было вполне штатной частью полетного задания ?

2.То, что меня особенно сильно сбило с толку, закрашено синим цветом(соотв., кандидат на сопло внутреннего контура - бело-голубым). Впрочем, оно может быть и пространством между мотогондолой и неким защитным кожухом, прикрывающим двигатели от разнообразного хлама и вмещающего в себе коммуникации, однако я склоняюсь к тому, что появился кожух исключительно by designer's wish.

Date: 2013-02-27 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] sohryu-l.livejournal.com
>С другой стороны, а если это escort carrier, наспех перепиленный из контейнеровоза, для которого "чирканье" об атмосферу было вполне штатной частью полетного задания ?

Ну, если это был атмосферный контейнеровоз и у него были крылья, тогда да. Что-то мне подсказывает, что в Солнечной таких было немного because of reasons (на Марсе есть орбитальный лифт, на Венере наверное скайхуки, все остальные живут в космосе и проблема атмосферы перед ними не стоит), но одной Солнечной вселенная уже далеко не заканчивается. С другой стороны, нету и необходимости в конверсии эскортных кэрриеров, т.к. нет войны.

На том, что сейчас считается за дизайн моего LST, крыльев тоже нет, а надо бы. Потому что он (LST) для входа в атмосферу как раз и предназначен, и вообще сделан на реалтехе (возможном в ближайшие 30-40 лет при наличии потребности в реюзабельной orbital lift capacity в 500-1000 тонн). Но я не знаю, что это за крылья.

>То, что меня особенно сильно сбило с толку, закрашено синим цветом(соотв., кандидат на сопло внутреннего контура - бело-голубым). Впрочем, оно может быть и пространством между мотогондолой и неким защитным кожухом, прикрывающим двигатели от разнообразного хлама и вмещающего в себе коммуникации, однако я склоняюсь к тому, что появился кожух исключительно by designer's wish.

Ну, мне оно сразу показалось гондолой двигателя, если это можно назвать гондолой.

Дизайны кораблей в Макроссе недурственны, но в глубоких познаниях в ракетостроении их авторов заподозрить едва ли можно. Хотя летающую этажерку им не дали бы нарисовать, попсовое аниме восьмидесятых же ж.

payday loans 3252

Date: 2013-02-27 02:30 am (UTC)
From: (Anonymous)
[url=http://paydayloansheredirectly.com/#tlplm]direct lender payday loans[/url] - payday loans (http://paydayloansheredirectly.com/#gfctg) , http://paydayloansheredirectly.com/#enxnx payday loans

Profile

sohryu_l: (Default)
sohryu_l

April 2018

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
2223242526 2728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 14th, 2025 11:11 am
Powered by Dreamwidth Studios